«Зайцем» стало дороже. Как работают контролеры в электричках и что грозит безбилетникам теперь: видео

Каждый день в пригородных электричках контролеры проверяют билеты у пассажиров. Их задача — выявлять тех, кто едет без оплаты, и либо взимать сбор за оформление проездного документа, либо штрафовать. Но как именно проходит эта работа и что ждет тех, кто решил проехать «зайцем»?

Если пассажир не купил билет заранее на станции, он может оформить его прямо в поезде, но со сбором.

С июня 2025 года сбор за такую услугу вырос впервые за десять лет. Теперь он стоит 200 рублей вместо привычных 100 рублей.

Почему взимают этот сбор? Теперь, когда билет можно купить почти на любой станции или через интернет, оформление билетов в поездах перестало быть прямой обязанностью контролеров. Сбор за оформление билета в поезде взимается за оказание дополнительной услуги по оформлению проездного документа.

Почему сбор подорожал? Как объяснили в ЦППК, повышение стоимости оформления билетов в поезде связано с общей инфляцией и ростом цен на транспортные услуги.

Если пассажир отказывается платить, контролеры оформляют штраф. В Московской области он составляет 2600 рублей, а в пределах тарифа «Центральный», то есть, в Москве — 3200 рублей. Если человек не соглашается и на это, ему предлагают выйти на ближайшей станции, которая оборудована кассой или автоматом. В случае отказа покинуть поезд вызывают охрану или полицию.

Несмотря на строгие правила, открытые конфликты с контролерами случаются не очень часто. Большинство пассажиров либо заранее покупают билеты, либо соглашаются оплатить проезд с наценкой. Лишь единицы отказываются и доводят дело до штрафа.

Кроме того, с лета 2025 года немного подорожал и сам проезд в электричках. Например, поездка в пределах первой зоны в маршруте теперь стоит 52 рубля вместо 48.

Как проходит обычный рейд контролеров и почему большинство «зайцев» все же платят, смотрите в видео выше.