
Власти Москвы арендуют камер наблюдения
Власти Москвы потратят более двух миллиардов рублей на аренду камер наблюдения, включенных в интеллектуальную транспортную систему. Как следует из тендера на портале госзакупок, камеры должны будут фиксировать и появление мусора на проезжей части, и скорость ниже минимальной, и движение велосипедов по полосе для транспорта, и возгорания.
Проект рассчитан на пять лет. Камеры должны быть установлены на Московском скоростном диаметре (МСД), Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД) и на других ключевых магистралях столицы и Подмосковья.
Что еще должны уметь камеры?
Система видеонаблюдения должна будет определять число машин и пешеходов в выбранной зоне; припаркованные автомобили; пересечение сплошной или желтой линии и не только.
Транспортный аналитик Владислав Булгаков в беседе с MSK1.RU назвал такое обновление функционала камер новым трендом, который задала столица. По его словам, перепрошить можно каждую камеру на дорогах.
«Все эти нарушения будут реально штрафоваться. Сейчас они редко фиксируются гаишниками, а с появлением новых камер — будут и, скорее всего, улучшатся показатели безопасности», — сказал Булгаков.
Он отверг тезис о желании властей зарабатывать на штрафах. У Москвы и так триллионный бюджет, суть мер — приучить водителей ездить безопасно и не задерживать движение, считает аналитик.
Москва применяет самый жесткий метод: дрючить по всем правилам дорожного движения, используя камеры. Это самый беспристрастный помощник, а благодаря нейросетям функционал расширился в разы.
С июля вступили в силу новые штрафы для водителей грузовиков. Теперь за перегруз в два раза наказание — 600 тысяч рублей. Правила бьют по рынку перевозок сыпучих стройматериалов, и владельцы грузовиков проводят своеобразную итальянскую забастовку — работают только по правилам.
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.RU: прямо сейчас мы разыгрываем там новую Яндекс Станцию среди подписчиков.







