Раскопали котлован и делают тупики для поездов. Рассказываем, как строят первую за десять лет станцию метро в Подмосковье

На строящейся станции «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии полностью подготовили котлован — выкопали грунт и смонтировали ограждение котлована (стену в грунте). Сейчас там начали строить монолитные конструкции. Об этом сообщили в Градостроительном комплексе Москвы.

Строители начали работу над монолитами как платформы, монтажной и демонтажной камер, так и будущих оборотных тупиков — места, где поезда смогут «разворачиваться» в другую сторону.

«Станционный комплекс будущей станции „Липовая роща“ Рублево-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы — строители произвели выемку почти 150 тысяч кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», — рассказал москвичам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Рублево-Архангельскую линию запустят поэтапно: участок от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» в 2026 году, а «Липовую рощу» обещают открыть в конце 2027-го. До «Ильинской» метро дойдет не позже 2028 года. Уже известно, что до 2032-го линию планируют продлить в Красногорск.

Совсем недавно мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев дали старт проходке тоннеля от «Липовой рощи» до «Строгино». MSK1 показали, что происходит на стройплощадке в Строгино, где будет пересадка на синюю линию. А станцию «Бульвар Генерала Карбышева» уже построили более чем наполовину.