
Москва заключила контракты на поставку 1100 электробусов нового поколения в 2025–2027 годах
В Москве подвели итоги работы электробусных маршрутов с начала 2025 года. Этот период стал рекордным по запуску направлений. С января экологичный наземный транспорт начал курсировать по 72 новым маршрутам. Они действуют более чем в 90 районах столицы. Для подвижного состава установили зарядки на 5 эксплуатационных площадках и 12 конечных станциях.
Сейчас в городе действует более 2600 электробусов российского производства. Они охватывают свыше 250 столичных маршрутов. По данным Мосгортранса, Москва является лидером среди городов Европы и США по количеству электробусов.
— Продолжаем развивать инфраструктуру экологичного наземного транспорта по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. Для этого открываем конечные станции и устанавливаем зарядки, чтобы запустить еще больше новых электробусных маршрутов. С 2018 года на экологичном транспорте совершено более 870 млн поездок, — прокомментировал заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. Запас хода у таких машин вырос с 40–50 км до 80–90 км, в салоне установлено адаптивное освещение, а передний указатель маршрута увеличен.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КАМАЗ-52222. Они получили переработанную планировку салона с местами для ручной клади и измененной конструкции дверей. Изменилась климатическая система, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Москве модернизируют социальную и коммунальную сферу. Это касается и увеличения количества маршрутов городского транспорта, и обновления подвижного состава. Кроме того, по нацпроекту Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 млн жителей 11 регионов России.






