«Лучше бы пенсии такими темпами индексировали»: эксперты — о втором за год повышении стоимости проезда в Москве

В Москве со 2 января 2026 года подорожает проезд в транспорте. Одна поездка по «Единому» билету теперь обойдется в 90 рублей (+15 рублей за год), по банковской карте — 83 рубля (+13 рублей за год), по карте «Тройка» с тарифом «Кошелек» — 75 рублей (+12 рублей за год), а по биометрии — 71 рубль (тоже +12 рублей за год). Больше придется платить и при других способах оплаты. Подробнее — в наглядных карточках.

Власти уверяют, что цены «скорректируют, чтобы компенсировать рост стоимости электроэнергии, топлива и инфляции». Но ряд экспертов придерживаются мнения, что все же эти цифры не обоснованы.

«Учитывая, что подорожания сейчас проходят дважды в год (летом 2025 года в Москве уже поднимали цены на проезд. — Прим. ред.), их общий рост сильно превышает годовую инфляцию. Лучше бы пенсии такими же темпами индексировали, — поделился мнением с читателями MSK1.RU глава Союза пассажиров России Кирилл Янков. — В Краснодаре проезд стоит 50 рублей, в Ростове-на-Дону — 36 (одна поездка при безналичной оплате. — Прим. ред.). Я понимаю, если бы в Москве было дороже на 20-30%, но здесь разница в 2,5 раза по сравнению с Ростовом».

По мнению Янкова, проблема кроется в том, что нет независимой проверки расходов московского транспорта.

«Счетная палата провести такой аудит? — задался вопросом он. — Я никогда не видел его результатов, а было бы интересно».

В свою очередь транспортный аналитик Владислав Булгаков говорит, что тенденция с повышением тарифов на проезд в Москве остается прежней, поэтому удивляться цифрам не стоит.

«Власти явно стимулируют переход на длительные проездные билеты, — сказал он. — Тариф на 60 поездок, например, уже отменили. При этом сами проездные тоже дорожают. Раньше, до 2023 года, их цена почти не менялась, а годовой проездной впервые повысили только в прошлом году. Сейчас цены снова растут».

При этом эксперт напомнинает, что в Москве создается много новой транспортной инфраструктуры, например, БКЛ и МЦД, которая требует больших дотаций из бюджета.

«Разовые же поездки на электричках стоили бы очень дорого, если бы их не субсидировали, — добавил Владислав Булгаков. Поэтому ставка на проездные — это логично и для пассажиров, и для транспортной системы, и для города в целом».

Напомним, что в январе 2026 года подорожает проезд и в транспорте Подмосковья. Мы уже рассказывали, сколько это будет стоить.