Новый мост всех спасет? Варшавское шоссе погрязло в бесконечных пробках — когда они прекратятся

Варшавское шоссе традиционно загружено: огромный поток жителей Щербинки и Подмосковья постоянно застревает в развязках, ведущих к МЦД Бутово, МСД и станции метро «Бульвар Дмитрия Донского». Уже в следующем году там будет пересечение с двумя платными трассами.

Чтобы облегчить движение, сейчас там строят автомобильный мост. Когда закончится стройка и что происходит на магистрали, которая отмечена на картах бордовым даже днем, — в материале MSK1.RU.

«Варшавка» за МКАД, по ощущениям местных жителей, стала чемпионом по пробкам. Тысячи людей из Щербинки, жилых комплексов Новой Москвы и Подмосковья (в Дрожжино, Боброво, Лопатино и Суханово) утром мчатся к метро. Хотя здесь уместнее слово «ползут»: нередко из-за пробок зимой приходится идти пешком.

Даже днем здесь пробки: машины встают в сторону области. Дорога вечером у людей может занимать до 40–50 минут.

Вместе с этим к «Варшавке» примкнет трасса Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (СБВ). Сейчас строят финальный, пятый участок от улицы Поляны в Южном Бутово. На инфощите указано, что работы здесь закончат во втором квартале следующего года — примерно с апреля по июнь включительно.

На этом участке построят путепровод через МЦД-2 длиной 150 метров, а также связку с Юго-Восточной хордой (входит в платный МСД). Сейчас мост готов на 70%, заявили недавно столичные власти. После его открытия будет явно удобнее проезжать в сторону Южного Бутово и Калужского шоссе. Правда, после полного запуска СБВ — дублер МКАД в Новой Москве — станет платным по примеру МСД.

Правда, на той же стороне есть Большая Бутовская улица, ведущая к станции МЦД Бутово. И эта улица, и новый участок СБВ воткнутся в один перекресток с «Варшавкой».

По другую сторону «Варшавки» — Расторгуевское шоссе. Им пользуются жители подмосковного поселка Бутово (не путать с московскими районами), Боброво, Лопатино, Суханово и других деревень Ленинского округа, где построили много ЖК. Шоссе реконструировали, и тут начнется другая платная трасса — Южно-Лыткаринская автодорога.

Именно на стыке двух трасс и местной улицы строят путепровод. Автомобилисты смогут проезжать перекресток по новому мосту.

Чтобы повернуть с Варшавского шоссе на Расторгуевское в сторону области, нужно втиснуться в одну полосу. Это делают и автомобили, и грузовики, и автобусы многих маршрутов: 1202 в ЖК «Восточное Бутово», 1224 в Лопатино и Суханово, 379 до станции Расторгуево и 1019 в Видное и Ермолино.

Пробка стабильно собирается и из области в сторону МКАД: на светофоре приходится стоять более полутора минут.

Пешеходы тоже стоят на светофоре, причем дважды. Для безопасности установили специальные конструкции.

Обнадеживает то, что мост почти построен: по нему уже могут ездить грузовики, задействованные в стройке, там же стоит и большой кран.

Городские власти в ответ на запрос MSK1.RU подтвердили, что путепровод — в высокой степени готовности.

«Сейчас на объекте выполняются работы по устройству дорожной одежды на подходах к искусственному сооружению. Запуск движения транспорта состоится после завершения строительно-монтажных работ, которые запланированы на 2026 год», — сообщили MSK1.RU в пресс-службе департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры.

MSK1.RU удалось посмотреть, как сейчас укладывают асфальт на мосту. Относительно скоро по нему можно будет объезжать перекресток, а для поворота на Расторгуевское шоссе или СБВ оставят боковые проезды, которые водители используют уже сейчас.

Читайте подробнее о том, как сейчас строят путепровод над МЦД-2. Осенью MSK1.RU узнал у областных властей, как строят Южно-Лыткаринскую автодорогу, как меняли ее проект и когда ее откроют. Еще MSK1.RU побывал на встрече жителей Ленинского округа Подмосковья с местной администрацией: о каких проблемах с транспортом там говорили и что ответили чиновники.