
В транспорте Москвы пощады от контролеров не жди, даже если у вас проездной билет
Штраф — штука неприятная. Особенно, когда тебе выписывают 5 тысяч за безбилетный проезд, а у тебя оплаченный проездной в кармане. В такую ситуацию попал фотограф МСК1.RU Артем Устюжанин. Публикуем его колонку.
Недавно я весь день я ездил по работе на трамвае и, как положено обычному пассажиру, прикладывал к валидатору карту. Несколько лет пользуюсь проездным, который дает право безлимитного проезда на городских автобусах, трамваях и пригородных поездах московских диаметров. К вечеру устал, призадумался, потерял бдительность и при очередной поездке забыл про валидатор. От остановки «Комиссариатский мост», на которой я зашел, до остановки «Метро „Новокузнецкая“» трамвай ехал около минуты. И, когда двери распахнулись, вошли контролеры. Мой мозг в ту же секунду со скоростью 96-ядерного процессора спрогнозировал, что случится в самом ближайшем будущем, и, чтобы предотвратить это, я подобно чернопятой антилопе, которая спасается от леопарда, в один прыжок оказался у валидатора, приложил карту, успел оплатить, до того как ко мне подошли контролеры, но этого оказалось недостаточно. И дальше началась самая грустная часть того вечера.
Женщина-контролер в сопровождении сотрудника безопасности в черной форме улыбнулась кончиками пухлых губ, сверкнула глазами с накладными ресницами и потребовала проездной. Она получила карту, приложила ее к своему прибору учета и сказала:
— Вы оплатили проезд после того, как зашел контроль, поэтому ваши документы. Будет штраф! — в ее словах можно было почувствовать радость за выполнение KPI для контролеров: по открытым данным из интернета, норматив составляет 3–4 нарушителя за смену.
Сотрудник безопасности сфотографировал меня на мобильный телефон. Я попытался возразить и сказал, что у меня безлимитный проездной, но страж трамвая была неумолима.
— Это тоже нарушение! Вы должны оплатить сразу как вошли! — сказала она и отказалась возвращать «Тройку».
Тогда я протянул паспорт. Контролерша начала составлять на специальном терминале штрафной протокол и долго не могла попасть пальцами в правильные буквы на ярком дисплее, заполняя мои данные. Мешали длинные ногти с шикарным маникюром. Когда я попытался помочь и продиктовать, чтобы женщина не переводила взгляд на паспорт и меньше отвлекалась, она оборвала:
— Не нужно! Мне запрещено заполнять под диктовку!

Контролер долго не могла заполнить и распечатать штрафной протокол
Процесс затянулся и продолжился уже на остановке «Павелецкий вокзал», до которой я ехал. За это время можно было успеть приготовить легкий ужин на четверых человек с десертом. Наконец, когда протокол был готов, аппарат завис и отказался распечатать постановление в двух экземплярах. Чтобы довести дело до конца, контролеру пришлось вытащить из устройства аккумулятор, вставить обратно и перезагрузить.
— Вот как работать в таких условиях! — сердилась женщина, перезагружая терминал.
Спустя еще минут десять я наконец получил протокол и свою «Тройку», с тяжелым сердцем, но сразу оплатил штраф. Также мне были разъяснены права и возможность обжаловать постановление в течение десяти рабочих дней и выражено сожаление, что штраф за безбилетный проезд с недавнего времени вырос с двух тысяч рублей аж до пяти. Но я помню, как однажды я пытался обжаловать штраф за превышение бесплатного времени на платной автопарковке на 57 секунд, и знаю, что это бесполезно: правила есть правила, и их нужно выполнять. Между тем уведомление на «Госуслуги» пришло очень быстро — на следующее утро.
Но всё-таки с точки зрения здравого смысла остались вопросы. А именно, критично ли не приложить карту «Тройка» к валидатору, если у пассажира есть проездной билет и он уже заплатил за безлимитные поездки? Какова цель работы контролера: способствовать, чтобы человек оплатил поездку, или наказать его изначально? Лично мне непонятно это до сих пор. Так что, дорогие читатели, имейте этот случай в виду и будьте внимательны в московском транспорте!

Согласны ли вы с автором?







