перейти к публикации
34 комментария к публикации

В Москве представили автобус НЕФАЗ-5299 для маршрутов в Подмосковье

17 марта 2026, 16:23
Гость
Гость
19 марта, 18:29
Спиной по ходу движения ехать на большие расстояния, так себе удовольствие.
Гость
18 марта, 20:41
"Это не электробус".
Гость
18 марта, 18:04
Российский автобус из китайских деталей. В отвратительном исполнении. Ездить невозможно толчея, духота, сидеть негде. При брежневе лучше делали.
Гость
18 марта, 15:32
А сколько проезд?Дизеля то хватит?Может пора на водороде кататься?А может проезд бесплатный,только все педали крутят,а что спорт.
Гость
18 марта, 11:06
Возить в колхозы смычка города и деревни!
Гость
18 марта, 09:11
Сколько хронически недовольных,эта публика конторы МСК -1,они их долго воспитывали выбросами готовых комментариев из ЦИПСошных приютов Днепра. На пустом месте собрать пустых людей,поднять тему не в их компетенции и со слюной её обсуждать. Штатные бездельники!
Гость
18 марта, 14:47
о штатный одератор отписался
282337736

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

19 марта, 08:34
Хоть сам то понял, прочитал, свой текст то?
Antony Morozov

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 марта, 21:50
Вопрос читателям — почему автобусы пригородной модификации в новую Москву не ездят…
Гость
18 марта, 04:51
Потому что новая Москва это Москва и там где возможно ездят электробусы или гармошки, а также маршрутки по пути.
Гость
18 марта, 09:35
Эти маршруты в округах , где ворье себе домов настроило. Вот такие районы и благоустраивают
Гость
17 марта, 21:14
А где восточное направление? Там всё прекрасно?
Antony Morozov

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 марта, 21:40
Восток, юго-Восток и юг на следующий год идет…
Гость
18 марта, 09:33
Это жадность уже, а не удобства для народа. Эти маршруты в округах , где ворье себе домов настроило. Эти районы и благоустраивают
Гость
17 марта, 20:57
Как обычно билеты банка России к оплате строго на остановках приниматься водителем не будут?
Antony Morozov

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 марта, 21:45
Миллион раз это уже обсуждалось и разъяснялось (даже без участия корреспондента) — уже пять лет продажа билетов водителем транспортного средства не допускается: это отвлечет его от выполнения прямых обязанностей. Банковская карта есть? Тройка есть? Если они все в наличии, просто приложите к валидатору. Перед этим пополните их через банк.
Гость
18 марта, 16:05
17 марта, 21:45
Миллион раз это уже обсуждалось и разъяснялось (даже без участия корреспондента) — уже пять лет продажа билетов водителем транспортного средства не допускается: это отвлечет его от выполнения прямых обязанностей. Банковская карта есть? Тройка есть? Если они все в наличии, просто приложите к валидатору. Перед этим пополните их через банк.
А я миллион раз спрашиваю, если нет б.карты, карты тройка и др.карты, как быть? Тем более речь о пригорде. В других регионах так же? Общ.траснпорт - транспорт отчасти и ситуационный, а значит должен быть доступен для всех категорий граждан всегда.
Гость
19 марта, 08:56
Там валидаторы есть. Да,
Гость
17 марта, 19:16
Такие автобусы у нас в Подмосковье называют "плацкартами". Здесь мало сидячих мест. Это очень неудобно для пассажиров!!! Все работают в Москве, и утром, в час пик, вместо двадцати минут до метро в дневное время, люди едут 1,5-2 часа! Автобус забит под завязку, духота, жара. Вы предлагаете подмосковным пассажирам всё это время ехать стоя??? Тот, кто принимает решения на закупку таких маломестных автобусов конечно живет в Москве и им не знакома такая проблема!
Гость
17 марта, 21:14
Критиковать легко, отыскивая недостатки даже там, где их для других нет. Сами-то что можете предложить конкретно?
Гость
18 марта, 09:32
Гость
17 марта, 21:14
Критиковать легко, отыскивая недостатки даже там, где их для других нет. Сами-то что можете предложить конкретно?
Собянин не может или не хочет в Москве добавить количество автобусов, так как их здесь не хватает, а он полез бабло рубить уже в МО. Это жадность уже, а не удобства для народа. Эти маршруты в округах , где ворье себе домов настроило. Эти районы и благоустраивают
Гость
18 марта, 11:06
Пусть ищут работу рядом с домом
Гость
17 марта, 18:00
Не понятно зачем столько сидячих мест, меньше пассажиров увезет.
Antony Morozov

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 марта, 21:41
Все из-за места для инвалидной и (или) детской коляски с сопровождающим плюс велосипеду место нужно.
Гость
17 марта, 16:42
Статья о том как ЕСАУЛ бросил коня и пересел на новый автобус....
Гость
17 марта, 16:33
Отличный автобус!Напоминает Икарус,только в Икарусе все места были сидячими.
Antony Morozov

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 марта, 16:38
У туристических автобусов Ikarus высокий пол, отсутствие места для колясок и сиденья иного форм-фактора — такое сравнение не совсем корректно.
Гость
17 марта, 19:22
17 марта, 16:38
У туристических автобусов Ikarus высокий пол, отсутствие места для колясок и сиденья иного форм-фактора — такое сравнение не совсем корректно.
зато большая вместимость, за счет отсутствия подиумов и расстановки рядов сидений 1+2 а не "междугородные" 2+2. Вообще плюсы у низкопольности весьма ограниченные, минусов куда больше.
Гость