Лишь бы отчитаться перед руководством? Ради чего подмосковные власти задрали штрафы для безбилетников

Депутаты Мособлдумы единогласным решением подняли сумму штрафа за безбилетный проезд в транспорте до 5 тысяч рублей. Сумма вырастет в 2,5 раза — сегодня попавшиеся контролерам «зайцы» могут отделаться 2 тысячами рублей.

Жители Московской области возмутились решению. Многие уверены, что с безбилетниками бороться надо, но столь высокие штраф лишь вредят. Корреспондент MSK1.RU выяснил, как депутаты пришли к такой сумме.

В декабре 2025 года штраф до 5 тысяч рублей за безбилетный проезд в общественном транспорте повысили в Москве. Сразу после москвичи на себе почувствовали, насколько чаще и яростнее контролеры стали устраивать облавы на «зайцев».

Депутаты Московской области последовали примеру столицы. Они подготовили законопроект, в котором обосновали повышение штрафов несколькими противоречащими друг другу пунктами:

1. Штраф в 5000 рублей должен сделать систематические нарушения экономически бессмысленными;

2. Из-за повышения суммы штрафов в бюджет Московской области за второе полугодие 2026 года бюджет Московской области может дополнительно вырасти на 61 миллион рублей. Депутаты считают, что их можно направить на развитие транспорта.

В качестве аргументов депутаты привели таблицу, которая показывает, что при текущих количествах штрафов — область может дополнительно к концу года заработать более 60 миллионов рублей.

Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков считает, что повышение штрафов на проезд — это достаточно жесткое решение.

«Штраф должен быть, но одновременно должна быть возможность оплатить разными законными платежными средствами. Я хочу сказать, что в Московской области нельзя оплачивать проезд в автобусах и в трамваях наличными, — объяснил свою позицию Кирилл Янков. — У любого человека может быть ситуация, к примеру, ему заблокировали банковскую карту и нужно поехать в банк и получить новую. А транспортную карту не везде можно получить и пополнить. И как быть?»

По мнению эксперта, при внедрении таких штрафов власти должны позаботиться о пассажирах и сделать так, чтобы всегда была возможность оплачивать проезд наличными.

«Московская область тут проводит несбалансированную и неправильную политику», — добавил Кирилл Янков.

С этим мнением согласилась депутат Пушкинского городского округа Ольга Привалова. По ее словам, представителям Мособлдумы необходимо чаще думать о кошельках избирателей, чем о своих.

«Безусловно, в этой ситуации я на стороне закона — оплачивать проезд должны все и особого сочувствия к „зайцам“ нет — закон для всех один, — заявила Ольга Привалова. — Но вместе с тем надо понимать население. Величина этого штрафа очень высокая. И, безусловно, ее возможно было бы нашим депутатам парламента областного Заксобрания снизить. Потому что бывают ситуации экстренные, бывает, что молодежь забывает заплатить и такая сумма для них чрезмерная».

Также депутат рассказала, что в Московской области всё еще есть люди, у которых реальные зарплаты 35 тысяч рублей. При таких доходах подобные штрафы могут очень сильно бить по семейному бюджету.

«Штрафовать рублем — это не всегда правильный путь, и полностью от нарушений не избавит, — сказала депутат Пушкинского городского округа. — Нужно с людьми выстраивать диалог и убеждать, что нарушать нельзя. В данном случае просто нарисовать такую сумму для бюджета жителя любого городского округа в Подмосковье — это очень накладный штраф. Тем более, что мы не забываем, что бывают там и когда муж содержит всю семью или другие обстоятельства могут быть, делать еще хуже семьям — неправильно».

Ольга Привалова предложила свою версию реформы закона. По ее мнению, можно было сделать штраф в несколько ступеней, где сумма в 5 тысяч рублей была бы наказанием за повторное нарушение. Схожая система есть за нарушения ПДД, когда водители при быстром погашении имеют право выплатить штраф «со скидкой».

Кандидат экономических наук Николай Кульбака считает, что повышение штрафов до 5 тысяч рублей — мера для решения проблем с пополнением бюджета:

«Эти решения приняты в условиях чудовищной нехватки денег в бюджете, — заявил Николай Кульбака. — Сейчас все ведомства обязуют увеличить поступление тем или иным способом».

Вместе с этим эксперт уверен, что увеличение штрафа снизит количество безбилетников, так как это будет слишком сильно влиять на бюджет и многие придут к выводу, что риск быть пойманным того не стоит.

Но председатель Союза пассажиров Кирилл Янков полагает, что можно было обойтись более гуманно. Но тогда должно быть большое количество контролеров и неотвратимость наказания.

«Если проезд стоит 100 рублей, а штраф — 2000 рублей, но вероятность встретить контролеров менее 5%, то люди всё равно будут ездить бесплатно, — считает Кирилл Янков. — Но если шанс встретить контролера с той же суммой штрафа — примерно 50%, то пассажиры начнут оплачивать проезд, так как риск нарваться на штраф будет большой».

Ранее MSK1.RU писал, что в Москве повысили штрафы за безбилетный проезд до 5000 рублей. Также мы публиковали колонку недовольных пассажиров, которые оказались оштрафованными на такую крупную сумму.