Построят еще 14 новых платформ. Где откроется конечная станция Бирюлевской линии — показываем на карте

Бирюлевскую линию метро продлят до Новой Москвы. О планах столичных властей отказаться от строительства Рокадной линии, которая должна была пройти по тому же маршруту, MSK1.RU сообщили в пресс-службе Комплекса градостроительной политики.

«В настоящее время Бирюлевская линия от станции „ЗИЛ“ через районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное в Филимонковский район города Москвы проектируется как единая линия», — рассказали в Градостроительном комплексе.

Согласно схеме метро до 2035 года, от конечной станции Бирюлевской линии протянут еще 14 станций. Тоннель пройдет по Новой Москве и области через Щербинку, Остафьево — конечная станция появится в Филимонковском районе. На Бирюлевской линии появятся пересадки на МЦД, Сокольническую и Троицкую линии. В конце ветка соединится с Солнцевской линией, которую также продляют в Филимонковский район.

Конечная станция, согласно проекту планировки территории, появится рядом с Киевским шоссе, по соседству с деревней Большое Покровское. Сейчас рядом с частными домами находятся склады и большое поле. В 2021 году там собирались построить огромный комплекс для проведения выставки «Экспо-2030» (одно из предполагаемых названий новой станции — как раз «Экспо»).

В 2024 году на электронной площадке появился закрытый аукцион по продаже 99 га земли. Его планировали отдать под застройку жильем и другой недвижимостью. Согласно публичной кадастровой карте, эти земли предназначены для размещения объектов капитального строительства, в том числе общественно-деловых и коммунально-складских.

Чаще всего власти закладывают больше десяти лет на то, чтобы около станции или линии метро появилась инфраструктура. Ну или хоть какая-нибудь жизнь. А в это время некоторые станции одиноко стоят в поле рядом с лесом.

«Большое количество станций и линий московского метро строятся на окраинах и за пределами ТТК. Хотя все точки притяжения, например, досуговые места или работа, находятся в центре, — рассказывал MSK1.RU транспортный аналитик Владислав Булгаков. — И вот постройка на пустырях среди полей — это политическая история. Собянин, на самом деле, сделал то, что делала почти вся советская власть. Один руководитель строит кучу станций на окраинах, приделывая их к действующим линиям метро. Например, раньше многие ветки заканчивались на Кольцевой».

Ранее мы рассказывали о строительстве новой станции Кольцевой линии — «Достоевской». Недавно рабочие закончили проходку шестого шахтного ствола — а для этого смонтировали 43 чугунных кольца диаметром 6 метров и высотой 1 метр каждое. Открыть станцию планируют к 2030 году.