Надписи в старославянском стиле и звезда СССР. Как выглядят станции Рублево-Архангельской линии метро: фото изнутри

В Москве уже технически запустили первые станции новой Рублево-Архангельской линии. Для пассажиров они пока закрыты: сотрудники метрополитена проверяют и настраивают все системы. Пользоваться первым участком можно будет в сентябре, но уже сейчас мэрия показала, как они выглядят изнутри.

Речь идет о пяти станциях: «Бульвар Генерала Карбышева», «Народное Ополчение», «Звенигородская», а также «Шелепиха» и «Деловой центр».

Станция «Бульвар Генерала Карбышева» расположится параллельно улице Маршала Тухачевского напротив бульвара Генерала Карбышева. Внутри станцию оформили в светлых тонах с оранжевым акцентом. Как говорили в правительстве Москвы, дизайн посвятят «различным направлениям боевой работы инженерных войск».

Власти ожидают, что новой станцией будут пользоваться 24 тысячи пассажиров в сутки. До «Москва-Сити» местные жители смогут добираться в три раза быстрее: за 15 минут вместо 45.

Эта станция находится вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Здесь можно будет пересесть на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.

В дизайне станции «Народного ополчения» решили использовать серые и красные цвета. Главный акцент на платформе — высокие своды с подсветкой.

По подсчетам мэрии, пересадкой на «Народном ополчении» между Рублево-Архангельской линией и БКЛ ежедневно будут пользоваться более 40 тысяч пассажиров.

Сейчас там монтируют инженерные системы и заканчивают архитектурно-отделочные работы, чтобы открыться в сентябре.

Станция «Звенигородская» новой графитовой ветки метро расположена в Хорошево-Мневниках на пересечении улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Оттуда за 7 минут можно будет дойти до Москвы-реки и причала с речными трамвайчиками.

Внутри станцию оформили в черно-белых цветах. На платформе светлые колонны и темные путевые стены, на которых разместили акцентную надпись желтого цвета. Примечательно, что на визуализации шрифт был стандартным, но на реальных фото со станции слово «Звенигородская» выглядит как стилизация под старославянскую кириллицу.

После открытия новой станцией будут пользоваться свыше 15 тысяч пассажиров в сутки, уверены в мэрии.

Эта станция уже знакомы для москвичей: она работала в составе БКЛ с 2018 по 2024 год. Но ее закрыли, чтобы включить в Рублево-Архангельскую линию. После открытия в сентябре власти ожидают, что на станцией будут пользоваться более 18 тысяч пассажиров в сутки.

Здесь можно будет пересесть не только на Большую кольцевую линию, но и дойти до МЦК.

Аналогичная судьба у «Делового центра». Ее после двухлетнего перерыва откроют в сентябре. Здесь предусмотрено целых пять пересадок: на Филевскую и Солнцевскую линии, МЦК, а также МЦД-1 и МЦД-4.

Дальше Рублево-Архангельская линия пойдет в сторону Красногорска. Ранее мы показывали макеты электродепо «Новорижское», которое строят для обслуживания поездов новой ветки.