33 комментария к публикации

Эксперты объяснили, что ждет Арбатско-Покровскую линию после запуска метро в Подмосковье

10 сентября 2026, 14:10

Гость

24 октября, 09:36

Живем в Балашихе всю жизнь. Провести метро в деревне Лукино , а остальные новостройки поставить в пробки до Лукино. А микрорайон Авиаторов ? Все равно в пробке будут стоять по Щелковской до Лукино. Нужно выбирать золотую середину. А почему не в деревне Никольско-Трубецкой там тоже микрорайон новый не меньше Алексеевской рощи. Или м-н Авиаторов. В Балашихе много новых районов. Южный загружен тоже до предела.

Гость

22 октября, 23:16

Гость

12 октября, 14:57

Всё какие-то крайности! То строят МЦД в Балашихе, а по факту в Железнодорожном, хоть на вертолёте туда лети, то вдруг кому-то приходят в голову мысли о строительстве метро в Алексеевской роще. Как потом балашихинцам прикажите туда добираться ? Туда из большинства районов на лошади две недели без остановки нужно скакать! Конечно можно вызвать бурю недовольства среди балашихинцев, выбросмть кучу денег на ветер и тем самым перечеркнуть все усилие Метростроителей, если построить там метро. Вопрос -зачем? Ведь это же глупость несусветная! Уж если и строить, то надо относить станцию немого южнее, хотя бы к автостанции, к московскому бульвару или как в идеале в районе Авиаторов, вдоль Балашихинского шоссе.

Гость

5 октября, 16:31

Гость

22 сентября, 13:49

Гость

17 сентября, 20:58

Гость

17 сентября, 20:56

Гость

16 сентября, 09:21

Гость

15 сентября, 17:06

Гость

14 сентября, 16:30

Гость

12 сентября, 14:08

Сергей Семёнович Собянин всё делает правильно. Нужно протянуть линии метро до всех городов среднего Подмосковья и связать их между собой кольцевой линией. Москву с Московской областью объединить в один регион. Владимиру Владимировичу Путину надо подумать о том, чтобы было развитие и в регионах и народ массово не ехал в Москву на постоянное место жительства. Кто со мной не согласен, тот ничего не понимает в современных реалиях России.

Гость

16 сентября, 00:08

Гость

17 сентября, 20:51

Гость

12 сентября, 09:00

Гость

11 сентября, 20:11

Гость

17 сентября, 18:47

Гость

11 сентября, 17:08

Гость

17 сентября, 18:42

Гость

17 сентября, 20:53

Гость

11 сентября, 15:58

Проблема перегрузки решается чуть иначе: 1. Запрет для работодателей штрафовать сотрудников за опоздания на работу и жесткие штрафы за нарушение этого запрета. 2. Льготы работодателям за введение гибкого графика - с началом рабочего дня от 8 до 12 и окончанием от 17 до 21 часа. Это реально резко разгрузит общественный транспорт.

Гость

11 сентября, 21:05

Гость

17 сентября, 18:43

Гость

17 сентября, 20:45

Гость

11 сентября, 08:44

Гость

11 сентября, 00:56

Тянущим метро в Подмосковье фиолетово что будет после них, да "хоть потоп", главное бюджет освоить и бабло получить! Уже сейчас, утром после Партизанской в вагоны зайти невозможно, они переполнены, надо пережидать несколько поездов или ехать назад, чтобы потом войти в вагон до центра! А для тех, кто не ездит на метро, типа этих экспертов, коллапса конечно, не будет, так как он будет для тех, кто пользуется этой линией. Создается такое впечатление, что в у нас в последнее время значительно порастеряли разум в пользу личной выгоды и денег.

Гость

25 сентября, 21:36

Гость

10 сентября, 16:36

Гость

10 сентября, 17:50

Гость

10 сентября, 20:46

Гость

11 сентября, 21:20

Гость

10 сентября, 14:28