Будет коллапс, как на «Щелковской»? Зачем власти строят метро в Балашихе и где может появиться новая станция

Власти Москвы анонсировали масштабное продление линий метро в ближайшие крупные подомсковные города: Химки, Одинцово, Мытищи, Ленинский округ и Балашиху. 12 станций в области должны открыть уже к 2035 году.

Мы решили поподробнее остановиться на строительстве метро в Балашихе, где жители давно ждут спасения от душных маршруток. Эксперты рассказали, где, скорее всего, появится станция и почему долгожданное решение было все-таки принято.

Продление Арбатско-Покровской линии до Балашихи — один из самых обсуждаемых проектов московского метростроения. Новый участок протяжённостью около 10 километров пройдёт от строящейся станции «Гольяново» и включит две станции — «Восточная» (в пределах Москвы) и «Балашиха» (в Подмосковье).

Причем о станции «Балашиха» власти официально заговорили впервые. Историк метро Иван Васин уверен: решение не было спонтанным.

«Балашиха — это переосмысление советского плана, — сказал Васин в разговоре с MSK1.RU. — Это идея настолько старая, что там есть советская техзона ещё восьмидесятых годов».

Удлинение Арбатско-Покровской линии, которая уже является одной из самых длинных в системе, ставит перед метрополитеном серьёзные технологические вопросы.

«Линия метро советского типа не может иметь длину серьёзно больше 40–45 км. Возникает вопрос ночного окна для обслуживания, — объяснил MSK1.RU Васин. — Если линия уже больше 45 и тем более 50 км, фактически речь идёт о третьем депо. Хотелось бы, чтобы те, кто утверждает план, понимали: без инфраструктурных изменений — это будет как минимум неэффективно или дорого обойдется».

По его словам, если так продолжать растягивать Сокольническую или Арбатско-Покровскую линии, то вскоре возникнет проблема с нехваткой времени на обслуживание.

Удлинение маршрута может сократить промежуток отведенный на работы, что скажется на их качестве. В перспективе поезда могут перестать доезжать до конечной в ночное время, и пассажиров будут высаживать раньше.

Мэр Москвы Сергей Собянин ранее уже анонсировал станцию метро в поселке Восточный. Он являются частью столицы, хотя находится уже за границей МКАД.

Куда имено поведут линию, пока неясно. Для этого нужно провести необходимую аналитику, расчет и геологические исследования. Но разговоры об этом идут уже довольно давно.

«Я пока подожду официальных заявлений и точно не могу сказать, где появится новая станция метро, но по моим соображениям речь идёт примерно про Лукино, — предположил в беседе с MSK1.RU Иван Васин. — Это, конечно, условно. Где-то в районе этой улицы будет открыта станция».

Там же располагается крупный микрорайон Алексеевская Роща. Если догадки экспертов окажутся верными, от Восточного до Алексеевской рощи линию проведут по прямой вдоль Щелковского шоссе.

Транспорный аналитик Павел Яблоков считает, что главная цель продления — не столько привлечение новых пассажиров, сколько перераспределение существующих.

По его словам, строительство метро не вызовет коллапс на Арбатско-Покровской линии, так как жители Балашихи и Восточного сейчас массово добираются до метро «Щёлковская» на чем придется. Входные группы этой станции, считает эксперт, уже исчерпали пропускную способность, а подъездные дороги постоянно стоят в пробках.

«Если части этого потока не надо будет пересекать МКАД и он может пересаживаться на метро снаружи МКАД, то нагрузка на улицы внутри МКАД и на сами развязки уменьшится. Роста пассажиров как такового не произойдёт — изменится качество перевозок», — объяснил .

Эксперт отмечает, что новой нагрузки на метро жители востока Москвы не ощутят, так как все эти люди сейчас и так сталкиваются на перегруженной «Щелковской».

«По Москве такая интересная история, что вот несмотря на продление линий метро, пассажиров в метро особо больше не становится, они просто начинают ездить другими маршрутами более удобными, — добавил с разговоре с MSK1.RU Павел Яблоков. — Так, например, было с БКЛ, у людей перестроилась вся логистика поездок, и теперь центральные пересадки разгрузили. Также делают с окраинами: „Щелковская“, „Домедовская“ и „Медведково“».

Ранее MSK1.RU писал, зачем власти Москвы решили продлить линию метро до Ленинского округа. Также мы писали, что москивичи раскритиковали продление метро в Подмосковье. Многие уверены, что теперь на станциях будет перегрузка из-за большого количества новых пассажиров из области.

Все новости по теме продления метро в Московскую область, читайте в нашем сюжете.