«Цены выросли даже у лоукостеров». В России подскочили цены на внутренние перелеты

Авиапассажиры пожаловались, что цены на перелеты по России изменились. И, конечно, не в меньшую сторону. Совсем недавно, по их словам, билеты на самолеты были практически в два раза ниже.

— Я работаю в Москве, а семья живет в Екатеринбурге. И каждые выходные я летаю домой. Если раньше на дорогу туда-обратно у меня уходило 6, иногда 7 тысяч рублей, то сейчас я едва укладываюсь в 15 тысяч. И то лишь в том случае, если заранее начинаю «вылавливать» доступные билеты, — жалуется МSК1.RU «москвичка» с екатеринбургской пропиской.

— Летаю между Москвой и Санкт-Петербургом каждую неделю. И в последнее время — просто адские цены на билеты. И это притом что между двумя столицами каждый день летает самолетов 40! Если еще в начале марта на билеты туда-обратно у меня уходило около 6 тысяч, то сейчас я трачу 12. Хотя покупаю билеты за столько же дней, как и раньше, — сообщила MSK1.RU другая читательница.

При этом девушка отметила, что авиабилеты дорожали постепенно. Так, еще в конце февраля они стоили 5 тысяч рублей, а 13 марта — уже 6 тысяч. В начале апреля на перелет теми же самыми рейсами туда-обратно можно потратить 12 тысяч рублей.

Рост цен на билеты к концу марта отметили MSK1.RU и в сервисе «Авиасейлс». Так, из Москвы в Сочи в начале марта можно было улететь в среднем за 5100 рублей, а в конце месяца — уже за 7400 рублей.

Рост цен специалисты объясняют сразу несколькими факторами. Как рассказал MSK1.RU независимый авиаэксперт Алексей Захаров, ситуация была критичной еще за несколько лет до текущей ситуации.

— Еще в доковидные времена внутренние перевозки уже тогда были на грани рентабельности, — объяснил он. — Компании выживали и получали какую-то возможность для развития, только зарабатывая приличные деньги на международных рейсах. Сейчас они сильно подсели. При этом особого роста внутренних авиаперевозок не произошло.

Также эксперт отметил, что компании выживают за счет поддержки государством внутренних перевозок. Но под субсидии не попадают перелеты большинства платежеспособного населения.

— В итоге сильный рост цен получается из-за увеличения стоимости авиаперевозок и фактического снижения объемов субсидирования, — добавил Захаров.

При этом главный редактор Avia.ru Роман Гусаров обратил внимание на то, что сравнивать стоимость билетов нужно с аналогичным периодом прошлого года.

— Во-первых, когда мы покупаем билеты, мы не задумываемся, за какой период мы их покупаем — на ближайшее время или заблаговременно, — уточнил он. — Раньше мы их заранее планировали за 3–4 месяца, а сейчас стараемся приобретать на ближайшее время. Второе — сравнивать февраль с мартом нельзя. Февраль — низкий сезон, и билеты продаются по бросовым ценам. А в марте уже приходит весна, и мы начинаем более активно путешествовать.

Ранее мы писали, что летние шины на машины подешевели. А в Центробанке рассказали, сколько надо голодать, чтобы накопить на квартиру в России. Тем временем рыбные консервы в России догнали по цене мясные.