10 комментариев к публикации

Эксперты рассказали, стоит ли ждать возвращения японских и китайских автомобилей

14 ноября 2024, 09:00

Гость

14 ноября 2024, 10:47

Гость

14 ноября 2024, 13:15

Ну вообще-то не проиграли, а продаются вполне успешно даже с учётом немалых пошлин, цены ввоза и самого факта, что они не новые, а «бывшие в употреблении». Странно так говорить. Все таки позиция китайских автомобилей пока ещё не настолько крепкая, чтобы серьёзно конкурировать с традиционными производителями автомобилей даже в санкционной России. Особенно забавляет тот факт, что у разных тойот и т.д. запчасти достать проще, чем на новый «Чанган» или даже «Джили». Т.е. китайцы тоже не рассматривают своё присутствие здесь надолго

Гость

14 ноября 2024, 12:04

А кто не позволит? Типа, рынок? Смешно. Стоит той же Тойоте вернуться, как блестящие китайские одноразовые поделки тут же будут массово брошены. Все просто: их ведь не от большого желания или веры в качество покупают, а от безысходности, "на безрыбье и рак рыба" в самом прямом смысле.

Гость

15 ноября 2024, 12:06

Гость

17 ноября 2024, 20:57

Гость

15 ноября 2024, 02:07

Гость

17 ноября 2024, 11:05

Гость

14 ноября 2024, 16:32

Гость

14 ноября 2024, 18:53

Гость

30 октября, 15:53