Залить и не разориться: сколько теперь стоит поменять моторное масло в Москве — фото с ценами

В Москве набирает обороты масляный кризис: автолюбители жалуются на пустеющие полки и дефицит популярных марок. MSK1.RU объехал некоторые столичные заправки, посмотрел, что там продают, и узнал, во сколько сегодня обойдется канистра моторного масла из тех, что есть в наличии. Подробности — в фоторепортаже.

В магазинах столичной сети «Нефтьмагистраль» дефицит моторного масла не ощущается. Самый бюджетный вариант здесь — полусинтетика «Газпромнефть Super», она стоит 469 рублей, а Sintec — 649 рублей.

За синтетическое масло G-Energy или «Газпромнефть Premium» придется отдать от 849 до 999 рублей за литр, а если брать от двух штук, выйдет со скидкой — по 599–699 рублей.

В среднем сегменте линейка синтетики Sintec Platinum и энергосберегающее G-Energy обойдутся в районе 1200–1300 рублей за литр. Канистры полусинтетики «Лукойл» на 4 литра стоят 2500–2700 рублей.

Для тяжелой техники и дизельных двигателей здесь продается минеральное масло в больших пятилитровых канистрах: Glanz М-8В отдают за 839 рублей, а М-10ДМ — за 849 рублей.

В магазинах этой АЗС тоже пустых полок не видно. Правда, ассортимент моторных масел — исключительно собственного бренда.

Самым доступным вариантом остается классическая полусинтетика: за четырехлитровую канистру Lukoil Super 10W-40 придется отдать 1689 рублей, а вязкость 5W-40 обойдется чуть дороже — в 1989 рублей.

Канистра Lukoil Luxe 10W-40 аналогичного объема стоит 1799 рублей, за масло вязкостью 5W-40 просят уже 3319 рублей. Флагманская линейка синтетики Genesis идет дороже — четырехлитровая канистра Universal 10W-40 обойдется в 3049 рублей.

Любопытно, что в магазине на АЗС позаботились об удобстве автомобилистов и повесили указатели, для каких машин подойдет масло, — японских, корейских, немецких или отечественных. Специализированные варианты стоят от 3819 до 4549 рублей, причем сильнее всего придется раскошелиться владельцам европейских иномарок.

На заправке этой сети нас ожидало разочарование — моторных масел нет вообще. На полке с автокосметикой стоят только канистры с тосолом и антифризом.

Справедливости ради мы заглянули и в специализированный магазин в надежде, что там выбор будет лучше, чем на заправках. И не разочаровались. Ассортимент здесь куда шире: есть моторное масло как российского производства, так и импортное.

Среди брендов на полках можно встретить «Лукойл», «Газпромнефть», Teboil, Rolf, Takayama, Zic, Sintec, Motul, Liqui Moly, Ravenol, Shell и Castrol. Отдельно представлены оригинальные масла для автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen и Audi, Toyota, Nissan, GM, Porsche и Kia.

Простая минералка или полусинтетика от «Газпромнефти» и «Лукойла» стоит в диапазоне 400–500 рублей за литровую бутылку. Среди четырехлитровых канистр самый бюджетный вариант — Hyundai XTeer за 775 рублей.

Есть моторное масло и для тех, кто не экономит на обслуживании своей ласточки. Самый дорогой вариант — элитная французская синтетика Motul в канистре на 5 литров. Она продается аж за 13 500 рублей. В литровых бутылках ценовой рекорд бьет немецкое масло Liqui Moly — больше 2600 рублей за банку.

В Москве и области пропал АИ-95 и вновь появились очереди на заправках — причину назвал эксперт. Россия, будучи нефтяной державой, начала закупать топливо за рубежом. Вот что не надо делать с машиной, когда исчезает бензин. Все новости о перебоях с горючим мы собрали в специальном разделе.