Каменщик и Коган стали ответчиками по иску структур Домодедово на 6,5 млрд руб

Бывший владелец московского аэропорта Домодедово Дмитрий Каменщик и его бизнес-партнер Валерий Коган стали ответчиками по иску от структур аэропорта, который летом этого года перешел под контроль государства. Карточка дела появилась на портале арбитражных судов. Сумма требований превышает 6,5 миллиардов рублей. Иск подали четыре компании. Одна из них — МКООО «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед». Это головная структура аэропорта, зарегистрированная в Калининграде. Также иск подала МКООО «Асьенда Инвестментс Лимитед». По данным ЕГРЮЛ, основной деятельностью этого предприятия является аренда и управление имуществом. Также исковые требования подали ООО «Домодедово Интегрейшн» (разработчик программного обеспечения) и ООО «Домодедово Пэссенджер Терминал», занимающаяся модернизацией пассажирских терминалов аэропорта. Другие детали иска не сообщаются. Напомним, в середине октября бывшего владельца московского аэропорта Домодедово обвинили в попытке вывести 18 миллиардов рублей. 27 октября Домодедовский городской суд удовлетворил иск ФНС к Каменщику и Когану на 3 миллиарда рублей. Средства взыскали в пользу государства. Раньше аэропорт Домодедово принадлежал бизнесмену Дмитрию Каменщику — он называл себя единственным бенефициаром. В 2024 году он вошел в список 125 миллиардеров России по версии Forbes. Бизнесмен занял 62-е место, его состояние оценивалось в 2,2 миллиарда долларов (это больше 220 миллиардов рублей). На брифинге в 2011 году Каменщик рассказывал, что Домодедово не раз пытались уличить в мошенничестве, но никому этого не удалось сделать. В 2016 году владелец аэропорта стал фигурантом громкого уголовного дела. Тогда в международном терминале террорист-смертник, находившийся в толпе, привел в действие взрывное устройство. В результате погибли 37 человек, еще 172 получили ранения. Владельца аэропорта обвинили по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 3 ст. 238 УК РФ). Затем производство по нему прекратили: Генпрокуратура заявила, что оно незаконно. Тогда же «Коммерсантъ» сообщал, что аэропорт хотят передать в собственность государства. Во многих подобных случаях прокуратура в итоге требует вернуть активы компаний в доход государства: из-за нарушений в ходе приватизации в 1990-е. Так было с главным рынком серой техники — «Горбушкиным двором», гостиницей «Москва» (Four Seasons) у Кремля, компанией «Макфа», которая входит в топ-5 мировых производителей макарон. Также власти хотят забрать крупнейший велотрек страны «Крылатское». Снова о национализации аэропорта заговорили в январе 2025 года. По данным «Ъ», прокуратура объяснилась тем, что собственники Домодедово имели иностранные гражданства и при этом распоряжались стратегическими для страны активами, а также выводили многомиллионную прибыль за границу. В июне Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск о передаче аэропорта Домодедово государству. Экс-бенефициарам аэропорта Виктору Когану и Дмитрию Каменщику запретили выезжать из России, активы последнего остаются под арестом с января. После перехода «Домодедово» в собственность государства структуры аэропорта подали ряд судебных исков, по которым оспариваются сделки, совершенные при прежних владельцах. Дмитрий Каменщик и Валерий Коган продолжают оспаривать это решение в судах. Ранее MSK1.RU узнал у главного редактора портала Frequentflyers.ru Ильи Шатилина, ждет ли Шереметьево и Внуково такая же участь. Также совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев выразил желание стать инвестором Домодедово. По его мнению, покрывать убытки хаба должны не из государственного бюджета.