Волнообразное сооружение с «сухими ногами». В Москве открыли обновленный вокзал на Славянском бульваре: фото

В Москве завершили строительство и благоустройство нового городского вокзала на Славянском бульваре. Он стал транспортным хабом, который объединяет метро, МЦД-1, поезда дальнего пригорода, аэроэкспресс до аэропорта Шереметьево и 25 маршрутов наземного транспорта.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, общий пассажиропоток хаба составляет больше 114 тысяч человек в сутки.

«Для удобства пересадок с наземного транспорта на метро и МЦД-1 сделали уникальные навесы „сухие ноги“ общей протяжённостью свыше 500 метров. Фактически здесь создан единый пересадочный контур», — добавил градоначальник.

Территорию у вокзала оформили в виде конструкций волнообразных конструкций и деревянных элементов. Там также расположены 16 зенитных фонарей (светопрозрачная конструкция, которая устанавливается на крыше здания), которые напоминают мансардные окна. На вокзале установили и инфракрасный обогрев — систему, которая использует инфракрасное излучение для обогрева поверхностей, например, платформ и скамеек.

Когда благоустройство было в самом разгаре жители Славянского бульвара негодовали. Тогда местные говорили, что на территории вырубили деревья и раскопали огромные ямы. Люди также переживали из-за вырубки деревьев в Яблоневом саду, часть которых и так уничтожили во время строительства станции метро «Славянский бульвар». По подсчетам местных жителей, пострадал десяток тополей.

В 2025-м в департаменте природопользования и охраны окружающей среды уточняли, что вырубка проводилась на основании «порубочного билета на санитарные рубки и реконструкцию зеленых насаждений». Этот набор формулировок, разумеется, мало кто понял, поэтому жалобы продолжились.