перейти к публикации 
8 комментариев к публикации
Как Москва развивает экологичный транспорт
30 июня 2026, 14:55
Гость
16 июля, 09:03
Красаучики ежжи а
Гость
14 июля, 08:07
никак не развивает - в Москве угробили один из экологичных видов транспорта - троллейбус - для очередного распила
Гость
9 июля, 12:35
Троллейбусы отлично развили.
Гость
6 июля, 13:27
Очень любопытно в какие суммы это обходится и кто контралирует целесообразность, соблюдение законности?
Гость
5 июля, 10:33
Дизельных тракторов безумное количество. Постоянно ездят по тротуарам. Дым, шум, гарь. Экологическая катастрофа за последние 16 лет.
Гость
2 июля, 15:16
1. Метро
Да, активно обновляют парк, но почему-то в этих навороченных вагонах тот самый климат-контроль не справляется в часы пик и ты едешь в душном вагоне на всём протяжении поездки, а окно не открыть как в номерном. Информационные табло часто неактивны, поезда ездят без объявления станций, но зато в них понапихано USB всюду и уменьшено количество сидячих мест. Новые поезда порой скрипят/дрожат на разгонах и торможениях так, что они как будто ровесники номерных. Обслуживание на минималках.
2. Трамвай
Обновить составы сумели, но скрипят и тарахтят они особенно на поворотах так, что можно оглохнуть. Как и в метро обслуживать трамваи мы не умеем. Да, открыли МТД, но никто не озвучивает, что двигаются они со скоростью улитки. Составы только на 1-2 участках могут разгоняться до максималки, в остальных случаях рельсы изношены так, что по ним ездят они со скоростью пешехода.
3. Электробус
Обычные автобусы обгоняют намного шустрее и уезжает в горизонт на всех маршрутах, в то время как электрика неспеша может тащиться долго. И нет ответов, что же будут делать, когда придёт время утилизировать батареи?
4. Электросуда
Монорельс, который ездил с тактом раз в 30 минут власти называли убыточным и по итогу закрыли. Электросуда ездят с интервалом раз в 30 минут, и к тому же пустыми, но почему-то их называют транспортом будущего... ну-ну. В нынешних реалиях это лишь туристический аттракцион
Гость
4 июля, 06:04
Все верно написали. Ещё угробили троллейбусную сеть, предварительно модернизировав контактные линии. А тащатся электробусы потому, что экономят заряд батарей таким вот специфической медленной ездой.
Гость
6 июля, 13:26
Еще видел в новом трамвае у м. Университет зимой внутри на стеклах снег наморозился...