Сначала были «Мамыри»: как выглядит станция «Корниловская» Троицкой линии метро за год до открытия

Оживленный перекресток Калужского шоссе и улицы Адмирала Корнилова, указатель с перечеркнутым красной линией «Мамыри». С одной стороны несутся по своим делам люди, с другой — автомобили, по одну сторону трассы — гигантский «ФудМолл», с другой — не менее огромный строительный рынок «Славянский мир». Именно в этом месте строится новая станция Троицкой линии метро.

MSK1.RU продолжает рассказывать о строительстве Изумрудной ветки московской подземки, и на этот раз мы отправляемся на Калужское шоссе, чтобы посмотреть, как строится станция «Корниловская».

Рабочее название этой станции было такое же, как у деревни — «Мамыри». Потом стало более звучным — «Корниловская», которое сразу наводит на мысли — неужели в честь того самого генерала Лавра Корнилова, который в 1917 году перед Октябрьской революцией устроил военный мятеж? Но нет. Станция названа в честь другого военного деятеля — флотоводца, героя Крымской войны Владимира Корнилова. Впрочем, об этом нам подсказывает одноименная улица.

С перекрестка можно увидеть почти готовые входные группы на станцию. Одна из них полукруглая. За забором прорыты траншеи и приготовлен кабель, который в них будут закапывать. Словом, строительные работы идут здесь полным ходом.

Внутри новую станцию метро хотят оформить в осенних тонах. Как сообщается на портале Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, «Корниловская» будет иметь ярко выраженный индивидуальный облик.

Путевые стены сделают из камня или из алюминиевых панелей бордового, кирпичного и оранжевого цветов. Рейки на потолке сформируют единую гладкую поверхность, светильники, напротив, будут заглублены в прямоугольных нишах, создавая тем самым интересную игру света. Пол решено облицевать светлым гранитом.

Подвесной потолок изготовят из алюминиевых реек прямоугольной формы, колонны облицуют черным габбро, а стены — светлым мрамором и агломератом или алюминиевыми сотовыми панелями. В настоящее время станция готова наполовину.

Ранее мы показывали, как строятся станции «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская» будущей Троицкой линии московского метро.

А еще мы запустили серию репортажей, в которых показываем станции Московского метрополитена, которые хотели построить в прошлом, но так этого и не сделали.