Ждут красивую дату и выборы? Стало известно, когда поезда «Москва-2024» пустят по зеленой ветке московского метро

Несколько недель назад власти Москвы представили стратегию по развитию городского транспорта до 2030 года. И там есть практически все, что только может пожелать житель столицы: новые радиусы, открытие станций подземки, увеличение количества наземного транспорта, улучшение инфраструктуры. Но не все планы воплощаются — некоторые так и остаются красивыми иллюстрациями.

На протяжении года власти Москвы говорят, что на Замоскворецкой линии метро совсем скоро обновят поезда. Вместо старых и шумных номерных вагонов появятся новые «Москва-2024». Но пассажиры всё никак не могут их дождаться.

За несколько недель до выборов президента России мэр Москвы Сергей Собянин назвал приблизительные сроки пуска новых поездов по зеленой ветке метро.

— В 2024 году на линии метро выйдет состав новой серии «Москва-2024». В 2026–2030 годах планируется разработать новую модификацию поездов метро с элементами беспилотного управления, — заявил мэр Москвы.

Тем временем на транспортном форуме «Яуза» появилась информация о том, что поезда «Москва-2024» якобы пустят по Замоскворецкой линии уже 11 марта. Официально пресс-служба Московского метрополитена не смогла подтвердить MSK1.RU эту информацию.

— Есть информация, что в [депо] «Сокол» 11 марта приедет Сергей Семенович Собянин. Подтвердили, что будет запуск «Москвы-2024» 11 марта, — написал на форуме пользователь под ником «Сотрудник метрополитена».

Источник MSK1.RU в Московском метрополитене также говорит о приезде Сергея Собянина в электродепо «Сокол» 11 марта.

— Один из машинистов из депо «Сокол» сказал про 11 марта. Однако эта дата не точная и зависит от графика мэра, так как ему будут презентовать поезд перед запуском, — рассказал источник MSK1.RU.

Сейчас к депо «Сокол» приписаны два состава «Москва-2024». Ожидается, что в ближайшее время поступит и третий.

По предварительным данным, до конца этого года на Замоскворецкой линии появятся десять поездов «Москва-2024». Но точного графика их поставок пока нет.

— Поставки поездов на БКЛ и другие линии более-менее организованы и понятны, но по Замоскворецкой есть определенные вопросы, — рассказывал MSK1.RU транспортный аналитик Владислав Булгаков. — Есть та же импортозамещенная «Москва-2024», которую прозвали сплющенной (ранее мы уже подробно рассказывали об этих поездах. — Прим. ред.). Но появилась информация, что на зеленую ветку хотят закупать поезда уже 2026 года разработки. Руки не доходили до Замоскворецкой линии, потому что надо было запускать БКЛ с новыми поездами. А еще впереди — запуск Троицкой и Рублево-Архангельской.

Ранее в пресс-службе Московского метрополитена рассказывали, что столичная подземка в ближайшие годы получит более 500 подобных поездов. Сейчас же происходит их обкатка — учебное управление реальным составом на линии, но без пассажиров.

• провели первую часть реконструкции электродепо «Сокол». На месте старого здания построили современный корпус для обслуживания поездов. Почти в 2 раза увеличили вместимость депо;

• там же разместили новый сервисный центр от производителя составов, который будет обслуживать новейшие вагоны по контракту жизненного цикла;

• открыли новое депо «Братеево» с вагоноремонтным заводом.

Напомним, ранее мы показывали, как изменился ранее закрытый участок Замоскворецкой линии за полгода. Почитайте также наш материал про то, как москвичам предложили выбрать цвета для новых веток метро.