Пассажиры МЦД честно высказались о проблемах с электричками

Сообщения о сбоях на МЦД в последнее время появляются чуть ли не каждый день. Недавно мы рассказали, из-за чего это происходит и когда закончится. Читатели живо отреагировали на это. Публикуем их комментарии. — Там [на МЦД] такое часто бывает, в один поезд хрен влезешь, а следующий полупустой приезжает, — делится Nikita Maykan. — Лет через пять люди просто начнут забывать, что когда-то всё работало без сбоев, худо-бедно приспособятся к навязанным неудобствам и будут считать, что всё нормализовалось, — считает Гость. — МЦД-4 — это вообще треш какой-то, как будто в квест попал. Мало того что буквально все «элки» ходят не по расписанию, так еще и нужно угадать, какая «элка» идет — не на всех написано направление, а диспетчер не говорит, что подъехало. Да и сами составы очень старые и неудобные по большей части, — пишет пользователь с ником 281875475. — Сначала надо было эти МЦД построить, а потом их запускать, — делится мнением Victor Merenkov. — С помпой открыли, а пути для них проложить забыли, платформы до сих пор не построили, переходы не выкопали, шумозащитные щиты не поставили, подвижной состав не закупили. Странно как-то получилось... — Что есть — всё старое и гнилое. Новое делают впопыхах, чтобы только отчитаться для галочки, — уверен Гость. — Если у чиновников машины отобрать и они будут с народом ездить, тогда что-то поменяется. В Австрии мэр какого-то города ездит на велосипеде и на работу, и по делам — там всё нормально. — Эта музыка будет вечной, потому что нынешние чиновники хорошо умеют только бюджеты осваивать и деньги пилить. Остальному они не обучены, — полагает Гость. В общем, недовольных много. Но нашлись и те, кого вполне устраивает, как работают электрички на Московских центральных диаметрах. — Каждый день езжу на электричке в Москву на работу, нет описанных проблем, — поделился Гость. Впрочем, мучаются не только пассажиры МЦД. Ранее мы рассказывали, с какими проблемами в час пик сталкиваются пассажиры наземного транспорта Москвы.