«Главная задача — быстро и дёшево построить». Как могут выглядеть будущие станции Бирюлевской линии метро

Жители Бирюлево годами ждут, когда и к ним наконец проведут ветку метро. К 2030 году мэр Москвы Сергей Собянин пообещал открыть три новые линии: Троицкую (изумрудную), Рублево-Архагельгскую (графитовую) и Бирюлевскую (рубиновую).

На участке в чуть более 20 километров будут расположены десять станций, которые пока что носят рабочие названия: «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново» («Батюнино»), «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская» («6-я Радиальная улица»), «Липецкая», «Лебедянская» («Загорье»), «Бирюлево».

В Сети появились предварительные проекты пяти станций Бирюлевской линии метро. Оформление выполнено в красных, серых и черных цветах. Показываем, как они выглядят.

Станция «Кавказский бульвар» выполнена преимущественно в серых тонах, есть несколько красных вставок. Часть потолка, на которой расположено освещение, похожа верхушки гор.

А вот на станции «Курьяново» преобладает глубокий красный цвет. Им же выполнено название станции, которое расположено на путевой стене.

На станции «Каспийская» вообще нет красных цветов. Но при этом заметно, что от темных оттенков дизайнеры не уходили — часть стен выполнена в черных цветах, а на платформе вырезаны фигуры в виде круга и квадрата. Также можно заметить, что на стенах изображены рыбы. Название станции, вероятно, отсылает к Каспийскому морю.

На станции «Лебедянская» заметно, что есть несколько крупных источников света. Оформление выполнено в светлых и серых оттенках, на полу — черные мраморные вставки. На путевой стене расположена красно-белая мозаика, на которой изображены лошади.

А на станции «Липецкая» всего понемногу. Именно здесь преобладает минимализм. В последние годы власти Москвы нередко ограничивают именно им — наиболее ярко это заметно на станциях Большой кольцевой линии.

По словам транспортного аналитика Владислава Булгакова, новые станции Бирюлевской линии выглядят похожими друг на друга, потому что они типовые.

— Главная задача — быстро и дешево построить, поэтому все станции такие похожие. К тому же, типовые станции стали строить в основном со времен Никиты Хрущева. «Дворцы» были только при Иосифе Сталине, — рассказал MSK1.RU эксперт.

MSK1.RU рассказывал всё, что известно о будущей Бирюлевской линии метро. Кроме этого, мэр Москвы публиковал красивый рендер будущей станции «Лебедянская». Эксперты рассказали о недостатках рубиновой линии и объяснили, почему она может стать примером градостроительной ошибки.

Корреспондент MSK1.RU и житель юга Москвы объяснил, почему метро так нужно жителям и что в новом проекте может их разочаровать. Москвичи также включились в обсуждение линии: всё вылилось в горячие споры.