«Пассажир не может перелететь турникет». Роспотребнадзор сошелся с ЦППК в суде — продолжат ли штрафовать владельцев «Троек»

В Замоскворецком районном суде города Москвы состоялось очередное заседание по поводу блокировок транспортных карт «Тройка». Пассажиры Московских центральных диаметров (МЦД) жаловались в Роспотребнадзор, и тот предъявил претензии Центральной пассажирской пригородной компании (ЦППК).

Ведомство требует, чтобы пассажирам не блокировали проездные и не выписывали штрафы, если валидировать билет не удалось из-за сбоя турникета. По словам представителей Роспотребнадзора, с жалобами на блокировку «Троек» к ним обратились 58 человек. Как прошло заседание и каких доказательств не хватило суду — в репортаже MSK1.RU.

Из искового заявления следует, что ЦППК нарушает права пассажиров и необоснованно штрафует их при блокировке «Троек».

«Когда на карту записан абонемент на определенный участок, потребитель уже оплатил проезд. При техническом сбое турникета пассажир не подозревает, что поездка не закрыта. Наутро карта заблокирована, а пассажир даже не в курсе», — заявил в суде представитель Роспотребнадзора.

По его словам, ЦППК считают турникеты исправными, если кассиры не написали заявку на их ремонт, а это некорректно. Кроме того, перевозчик требует от пользователей «Троек» указывать конкретные не сработавшие турникеты, отметил представитель Роспотребнадзора.

Судья выслушала истца и попросила доказать сказанное чем-то еще, кроме обращений пассажиров. С этим у юристов Роспотребнадзора возникли сложности. Они констатировали, что сделали всё возможное в рамках полномочий. Судья продолжила требовать аргументы:

— Именно истец должен доказать факт нарушения прав. Хоть какие-то документальные подтверждения ваших доводов имеются? — спросила судья.

— Технических нет, — ответил юрист Роспотребнадзора.

Тут в диалог включился представитель ЦППК. Он спросил, знаком ли Роспотребнадзор со статистикой. По данным ЦППК, в 2024 году по карте «Тройка» проехали 169 миллионов пассажиров, а на блокировки жаловались меньше одного процента.

«Обращались 250 раз в связи с техническим сбором. И людям разблокировали карты бесплатно. То, что нам пытаются преподнести как какое-то катастрофическое явление, таким не является», — утверждал в суде юрист ЦППК.

Он стоял на том, что штрафуют только нарушителей, а при обращениях ЦППК проверяет, правда ли были сбои.

Судья, выслушав стороны, решила, что для вердикта нужны более весомые доказательства. К 10 июня Роспотребнадзор должен отправить ЦППК несколько обращений граждан с заблокированными «Тройками», а та покажет, как проверяли эти конкретные случаи. Кроме того, представители ЦППК должны будут предоставить суду документы по пяти пассажирам, которым карты разблокировали без штрафа.

После заседания юрист Роспотребнадзора сообщил корреспонденту MSK1.RU, что материалы покажет, но проверить работу турникетов у них не получится.

«Мы предоставим выборочные обращения. Техническую экспертизу провести мы не можем. Но и ЦППК не может: они проверяют постфактум, когда мы направляем запросы. Прошедший период они смотрят по журналам, были ли заявки», — заявил он.

На вопрос, есть ли шансы выиграть это дело, юрист Роспотребнадзора ответил, что надеется на победу.

Первое заседание суда прошло еще в марте, но тогда никто от Роспотребнадзора не явился. Представители перевозчика не теряли времени, они попросили судью приобщить к материалам письменное возражение и доказательства.