
Смотрим где
В Москве чиновники выделили 350 миллионов рублей на замену асфальта под трамвайными путями. В списке — десятки улиц, подрядчику дадут более года на проведение работ. Рассказываем, где в ближайшее время могут перекопать дороги и установить ограждения.
По данным портала госзакупок, где накануне объявили электронный аукцион, заказчиком работ выступает ГУП города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина». Начальная цена контракта — почти 350 миллионов рублей. За эти деньги подрядчик поменяет асфальт на трамвайных объектах Московского метрополитена.
Судя по профессиональным формулировкам из сопроводительной документации, речь о замене асфальта между трамвайными путями столицы и вокруг них. Общая площадь дорожного покрытия, которое заменит подрядчик — более 95 тысяч квадратных метров. Список адресов мы опубликовали на интерактивной карте и списком — в конце текста.
Судя по карте, преимущественно асфальт будут менять в центре Москвы и Восточном округе. Несколько улиц перекопают в Южном и Северо-Западном административных округах.
Крупнейшие участки — Большой Устьинский мост (более 3,3 тысячи квадратных метров), улица Гиляровского (более 7,9 тысячи квадратных метров), улица Нижняя Красносельская (3,2 тысячи квадратных метров) и территория трамвайно-ремонтного завода на улице Волочаевской (более 9,7 тысячи квадратных метров).
Также в списке значатся несколько участков у депо, адрес которого не раскрывается. На проведение всех работ подрядчику отведут более года — 410 дней с момента подписания контракта.
Гарантийный срок на работы по укладке нового асфальта составит не менее трех лет, а на ремонт старого — не менее двух лет. Прием заявок на электронный аукцион продлится до 6 октября.
По мнению бывшего депутата Госдумы и координатора федерального проекта «Карта убитых дорог Александра Васильева, вероятнее всего, объекты отдадут не самому крупному подрядчику.
«95 тысяч квадратных метров — это примерно 3 километра, при ширине в три метра. Я думаю, что это вполне можно сделать в Москве очень быстро, — рассказал MSK1.RU эксперт. — Тут, конечно, всегда надо и знаки выставить, и обеспечить безопасное движения в этом месте, а еще перекопать, переложить. Поэтому, конечно, такой срок разумный, вполне понятный. Ну и это, наверное, делают какие-то не очень большие подрядчики. Там много ручного труда, как я понимаю».
В то же время бывший депутат отметил, что в зависимости от улиц, проведение работ может серьезно навредить движению транспорта.
«Где-то проведение работ может быть критично для движения автомобилей. Может быть, и полоса какая-то перекрыта, и микрорайон останется без выезда, — добавил спикер. — Тут надо смотреть на конкретные места. Сложно вообще предугадать, что из этого получится. Если там никогда машины не ездили, то, соответственно, ремонт не сильно повлияет на дорожную обстановку».
Отметим, что в сопроводительной документации MSK1.RU не удалось найти информации о длительности перекрытий и влиянии работ на движение общественного и прочего автомобильного транспорта.
Зато отдельно отмечается, что в местах производства работ подрядчику необходимо будет обеспечить размещение информационных щитов с указанием вида работ, сроков начала и окончания, а также «начала и окончания временного ограничения или временного прекращения движения транспортных средств (в случае такого ограничения или прекращения)».
Публикуем список адресов, по которым будут проводить работы:
ул. Чистопрудный бульвар, д. 23с1;
ул. Покровка, д. 19 (внешний проезд);
Б. Устьинский мост (начало) до Садовнического проезда;
ул. Дубининская, д. 45;
ул. Даниловский вал пересечение с Б. Тульской (переезд);
от ул. Орджоникидзе, д. 5 до ул. Орджоникидзе, д. 7;
от ул. Орджоникидзе, д. 9 к. 1 до д. 11;
от ул. Орджоникидзе, д. 11 до ул. Вавилова, д. 1;
Загородный путепровод;
Варшавское ш., д. 5 с. 1;
переезд Варшавское ш. — угол Нагатинской ул.;
пересечение с Чонгарским бульваром (переезд);
от пересечения с Черноморским б-м (переезд) до заезда на ОРК у Балаклавского пр-та;
ул. Панфилова в районе дома 22/15 (оба пути);
угол ул. Клары Цеткин, д. 23 криволинейный участок (оба пути);
участок около ул. Клары Цеткин, д. 20 (оба пути);
пересечение Соболевский пр-д и 3-й Михалковский пер. (оба пути);
криволинейный участок рядом с 3-й Михалковский пер., д. 20 к. 2 (оба пути);
криволинейный участок рядом ул. Михалковская, д. 13 к. 1 (оба пути);
криволинейный участок около м. Щукинская (оба пути);
ул. М. Воробьева (оба пути);
от ул. Гиляровского, д. 35 до ул. Гиляровского, д. 68 с. 1 (оба пути);
от пл. Тверской заставы до ул. 1-я Тверская-Ямская (один путь);
криволинейный участок около ул. 1-я Тверская-Ямская (оба пути);
от ул. Александра Невского до узла ул. Лесная в районе м. Белорусская (оба пути);
от узла ул. Лесная в районе м. Белорусская до ул. 1-я Миусская (оба пути);
от ул. 1-я Миусская до ул. Новослободская (оба пути);
криволинейный участок ул. Селезневская (один путь);
криволинейный участок в районе ул. Краснопролетарская, д. 36 (один путь);
от узла площадь Борьбы до поворота на пер. Достоевского (оба пути);
криволинейный участок на углу ул. Достоевского, д. 3 (оба пути);
криволинейный участок пересечение ул. Селезневская и 3-й Самотечный пер. (оба пути);
участок пути от Никоновского пер. до 4-й Самотечный пер. (оба пути);
участок в районе пересечения ул. Самотечной и 3-й Самотечный пер. (оба пути);
криволинейный участок в районе ул. Дурова, д. 29 (оба пути);
от Авиамоторной улицы, д. 2 к. 1 криволинейный уч.(оба пути);
от ул. Гольяновской, д. 7А с. 1 до пересечения с проспектом Буденного (исключая Семеновский путепровод) (оба пути);
от Нижняя Красносельская, д. 4 до Нижняя Красносельская, д. 35 (до криволинейного участка) (оба пути);
криволинейный уч. Ольховская улица, д. 29/32 с. 1;
криволинейный уч. Бауманская улица, д. 4;
от набережной Академика Туполева, д. 19соор1;
Красноказарменная ул. (у Лефортовского моста);
от Танковый проезд, д. 2 с. 1 до депо Кировское;
от Курского путепровода до Андроньевский проезд, д. 5 (оба пути);
криволинейная Андроньевская площадь, д. 8 (оба пути);
Андроньевская площадь, д. 4 с. 1(подход к узлу) (оба пути);
Андроньевская площадь (оба пути);
ул. Сергия Радонежского (оба пути);
узел ул. Рогожский Вал и М. Андроньевской ул. (оба пути);
пересечение с ул. Сергия Радонежского (оба пути);
Б. Полуярославский переулок (оба пути);
Б. Калитниковская примыкание к Октябрьскому депо (оба пути);
подход к Октябрьскому депо (оба пути);
Курский вокзал — оборотная петля;
от Верхняя Сыромятническая улица, 7 с. 1 до Верхняя Сыромятническая улица, 7 с. 1;
Большая Калитниковская улица, д. 44 с. 1;
Большая Калитниковская улица, д. 46 до ул. Чесменская, д. 7;
узел 3-й Крутицкий переулок, д. 15;
узел 3-й Крутицкий переулок, д. 11;
Каланчёвская улица, до д. 35;
улица Симоновский Вал, д. 13 к. 2;
Шарикоподшипниковская улица, д. 4 к. 3А;
Шарикоподшипниковская улица, д. 38;
Шарикоподшипниковская улица, д. 40;
от 137-го проезда по ул. Красноказарменная до м. Авиамоторная;
поворот от 3-го Крутицкого пер. к Новоспасскому пр-д (Саринский проезд, д. 13 с. 4);
от улицы Бориса Галушкина, д. 27 с. 1 до конца моста;
улица Преображенский Вал, д. 19 с. 2 до улицы Преображенский Вал, д. 24 к. 1;
от улицы Преображенский Вал, д. 24 к. 2 до улицы Преображенский Вал, д. 19 с. 18;
от улицы Преображенский Вал, д. 31 с. 2 до Ткацкой улицы, вл. 1;
Большая Семёновская улица, д. 50;
Октябрьское трамвайное депо г. Москва, ул. Большая Калитниковская, д. 44 — площади ТУ;
Трамвайно-ремонтный завод г. Москва, ул. Волочаевская, д. 9;
ул. Твардовского, д. 6 к. 5 (Краснопресненское трамвайное депо).
Накануне в центре Москвы запустили новый беспилотный трамвай маршрут № 90. Он ходит от Павелецкого вокзала до Сокольников, соединяя пять станций метро, включая сами «Сокольники» и «Павелецкую», а также «Новокузнецкую», «Чистые пруды» и «Красносельскую».
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.RU и нашей группы во «ВКонтакте». А также в приложении MSK1.RU для iOS и Android.







