МЦД-5 через Бирюлево в Молоково? В сеть «слили» схему с новой веткой Павелецкого направления — вы удивитесь

В Павелецкое направление электричек предложили включить грузовую ветку из Бирюлево в Подмосковье и запустить линию через ТРК Вегас в сторону Молоково. Об этом сообщили транспортные паблики со ссылкой на источник.

Документ слили в сообществе «РМТМ — Развитие метрополитена и транспорта Москвы». Подлинность схемы не подтверждена. На слайде с логотипами дептранса указано, якобы такая программа развития метро и МЦД предлагается после 2035 года.

Если верить схеме, планировщики предложили включить в Павелецкое направление железнодорожную ветку из Бирюлево до промзоны в Подмосковье возле Каширского шоссе и продлить ее на юго-восток.

Сейчас она не входит в Московскую железную дорогу и используется для грузовых поездов. На схеме отмечены станции после «Бирюлево-Товарной»: «Загорье» (в Бирюлево), «Вегас» (у одноименного торгово-развлекательного комплекса), «Апаринки», «Мисайлово», и «Молоково».

Каким образом предлагается организовать пассажирское движение и построить новые пути от «Апаринок» в «Молоково» — не уточняется. В отличие от других идей на схеме, для этой линии нет сроков реализации, стоимости строительства и расчета пассажиропотока. Инсайдеры утверждают, якобы эти планы сейчас обсуждают столичные власти. До принятия этой идеи в работу, если она и существует, явно еще далеко.

Запустить пассажирское движение от Бирюлево до Молоково было бы логичным решением, и такая идея действительно есть, отмечает в беседе с MSK1.RU член Общественного совета при Минтрансе РФ Кирилл Янков.

«Сейчас там линия к Московскому коксогазовому заводу. В МДЦ-5 заложен огромный дисбаланс между объемами движения по Ярославскому и Павелецкому направлению — по Ярославскому он в три раза больше. По Павелецкому поезда раз в пять минут будут пустыми. А сделать вилку и пропускать поезда в Молоково — правильное решение», — объясняет MSK1.RU председатель МОО «Союз пассажиров России» Кирилл Янков.

В московском Бирюлево и Ленинском округе Подмосковья возможно проложить второй путь, полосы отвода для этого достаточно, считает эксперт. Вместе с этим есть и примеры, когда движение поездов с пассажирами запускали и по одному пути.

«Думаю, там все же будет второй путь. Но и в однопутном варианте линия была бы очень полезна — как Фрязинская, где примерно раз в полчаса ходят поезда. Особенно пригодится линия, если продлить ее до Молоково: там построены огромные жилые массивы, которые „висят“ на автобусах», — рассказывает MSK1.RU Кирилл Янков.

Если верить той же схеме, другой сенсацией может стать идея включить в МЦД-4 ответвление в Балашиху. Кроме этого, в документе отметили центральный участок желтой линии — правда, с двумя станциями, а также продление оранжевой линии в Мытищи и фиолетовой линии в Путилково и Куркино.