
До 2028 года в систему московского транспорта планируют включить не менее 30% действующих пригородных маршрутов
В Москве начали испытания трех новых моделей автобусов российского производства. На маршруты вышли машины ЛиАЗ, КАМАЗ и ПАЗ различного класса вместимости. Это часть плана по дальнейшему обновлению парка наземного транспорта в столице.
Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, в этом году в город поступят более 500 новых автобусов. Средний возраст транспорта Мосгортранса уже сейчас составляет менее пяти лет. Ежедневно на автобусах и электробусах совершается свыше трех миллионов поездок. Обновление парка позволяет повышать качество обслуживания пассажиров.
Новые автобусы отличаются увеличенным пространством в салоне и широкими дверными проемами. Низкий уровень пола добавляет удобства для посадки и высадки пассажиров. Кроме того, транспорт нового поколения оснащен специальным оборудованием для маломобильных граждан.
Автобусная реформа выходит за пределы столицы. В 2025 году 25 пригородных маршрутов на северо-западе и западе начали работать по стандартам Москвы. Это означает удобное расписание, современный транспорт и профессиональных водителей. Новые автобусы также будут работать согласно проекту «Москва — область». В 2026 году планируется запустить около 50 новых маршрутов в Подмосковье.
Интеграция пригородных маршрутов в систему московского транспорта будет продолжаться. До 2028 года в нее войдут не менее 30% таких направлений. Это стимулирует развитие всей транспортной инфраструктуры региона, включая обустройство выделенных полос, современных остановок и транспортных узлов.
— Мы повышаем качество обслуживания пассажиров. Для этого своевременно закупаем новую технику от российских производителей, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин, — добавил Максим Ликсутов.








