«Рельсовый контур Москвы в границах ЦКАД»: эксперт — о строительстве огромной кольцевой линии метро

В будущем вокруг МКАД могут построить огромную кольцевую линию метро, которая соединит областные города-спутники Москвы. Такое мнение в беседе с MSK1.RU высказал директор Центра транспортного планирования Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Павел Зюзин.

Эксперт считает, что скоро станции метро будут строить в старой Москве (внутри МКАД) и в Новой Москве. А позже, если позволит экономика, власти и строители займутся и пригородом. По словам Павла Зюзина, уже сейчас очень нужна линия метро в городах «примкадной» зоны.

«Явно вырисовываются перспективы пассажиропотока для строительства следующей кольцевой линии вдоль МКАД. Это проекты в Московской области, но тем не менее они частично могут пройти через территорию Москвы за МКАД, например Бутово и Жулебино. И эта внешняя линия метро стала бы, конечно, очень мощным контуром», — объясняет Павел Зюзин.

Идея строительства огромной кольцевой линии уже сейчас обсуждается в экспертной среде. Она могла бы проходить через конечные станции существующих веток и связать густонаселенные города Подмосковья, например Мытищи, Королев и Балашиху. Причем важно не просто присоединить их к метро (продлив старые или построив новые ветки), но и соединить эти города‑спутники друг с другом. Еще в советское время говорили о строительстве линии в Зеленоград.

«Я ни секунды не сомневаюсь, что этот проект может возникнуть либо раньше, либо позже, он всё равно будет прорабатываться. Пассажиропоток так или иначе существует и будет усиливаться. Это то, что мы увидим после 2030 года», — говорит Павел Зюзин.

Похожая идея, но в другом исполнении уже обсуждалась ранее. В 2010-х годах шла проработка проекта линии скоростного трамвая вокруг МКАД. Планировалось, что она соединит Мытищи, Щелково, Балашиху, Железнодорожный, Люберцы, Дзержинский, Домодедово, Внуково, Одинцово и Красногорск. Трамваи могли бы заезжать в аэропорты Шереметьево и Домодедово. Но дальше обсуждений и обещаний властей дело не зашло, и сейчас о нем уже не говорят.

Кроме этого, сейчас проектируют поперечную линию метро от Киевского шоссе (Большого Покровского) до Остафьево в Новой Москве. Официально власти говорят, что она станет частью Бирюлевской линии, которую продлят через Подмосковье. Однако в Адресной инвестиционной программе участок от «Экспо» до «Остафьево» указан как «Рокадная линия». На это уже выделены деньги, эту «ветку» обещают открыть в 2035 году.