В России предложили ограничить число самолетов Airbus и Boeing

Комитет по безопасности полетов Союза авиапроизводителей России внес предложение законодательно ограничить число используемых в России иностранных самолетов, сообщают «Известия», ссылаясь на протокол заседания экспертного совета по авиапрому при Госдуме по промышленности и комитета по авиапрому Союза машиностроителей России. Обсуждения идеи прошли 31 мая. «Во избежание рисков, связанных с деструктивными действиями иностранных изготовителей и их властей (ограничение поставок запчастей, ограничение доступа к авиационным тренажерам, технической документации и т. п.), рассмотреть возможность введения на законодательном уровне ограничения относительной доли воздушных судов иностранного производства, эксплуатирующихся в гражданской авиации России для выполнения внутренних воздушных перевозок», — сказано в проекте протокола. Пока неизвестно, сколько самолетов планируют оставить для внутренних воздушных перевозок. Протокол заседания будет направлен председателю российского правительства или курирующему авиапром вице-премьеру Юрию Борисову. На сегодняшний день для авиаперевозок в России используют в основном иностранные самолеты. Парки крупнейших перевозчиков состоят из иностранной техники — «Победа», S7, «Уральские авиалинии», Utair, Nordwind, Azur Air эксплуатируют только зарубежные самолеты. В парке «Аэрофлота», по данным источника «Известий», еще осталось четыре Superjet, которые до сентября перейдут его «дочке» — авиакомпании «Россия». Напомним, что мы писали о том, стало ли опаснее летать и насколько опасно отключение от GPS российских самолетов. Недавно мы также рассказывали о серьезных проблемах «Сухих Суперджетов». В России Boeing и Airbus решили заменить Ту-214: мы узнали, насколько это надежные самолеты.