«Ухмыляются и едут дальше»: Жители Подмосковья пожаловались на багги, которые уничтожают водоохранную зону и места воинской славы

В Одинцовском городском округе, под Звенигородом, открылся багги-центр. Частная компания организует заезды вдоль Москвы-реки и по полям, которые использовались как сельхозугодья.

Территория относится к водоохранной зоне. А в паре километров от нее располагается природный резерват «Масловская лесная дача». Его признали особо охраняемой природной территорией (ООПТ) в 2009 году. В масловском резервате десятки видов растений и животных, которые занесены в Красную книгу.

Местные жители рассказали MSK1.RU, что обеспокоены соседством с багги-центром. И переживают за места, которые являются для них большой гордостью.

— У нас до недавнего времени сохранялся уникальный ландшафт. Он известен всем еще с довоенных времен и отражен у Левитана на картинах. Наши пейзажи вдоль Москвы-реки в районе Звенигорода и до села Успенского присутствуют во всех видах искусств. И тут вдруг начинаются эти поездки на квадроциклах и багги, — возмутилась в разговоре с MSK1.RU местная жительница Юлия.

Компания Royal Time занимается организацией туров на багги премиум-класса. Центр гордится уникальными моделями транспорта и утверждает, что таких автомобилей нет ни у кого в Москве и Московской области. За 1 час прогулки на одном багги компания берет 35 тыс. рублей. За 2 часа — 65 тыс. рублей, а за 4 часа — 90 тыс. рублей.

— На багги супердинамика, которую сложно испытать на дорогах общественного пользования. Виды красивые и маршрут интересный, — с чувством описывал менеджер Royal Time услуги компании.

Сотрудники багги-центра не скрывают — маршрут, по которому они возят своих клиентов, проходит в уникальном месте.

— Трасса у нас проходит в дикой красивой природе. Заезд получается очень интересным, потому что есть скоростные участки, есть⁠ грязевые участки, есть видовые места с холмов на Москву-реку, лесные массивы, сосновый бор, — хвалил сотрудник звенигородский маршрут.

Однако заезды по живописным местам дорого обходятся окружающей среде. С каждой оказанной услугой состояние побережья Москвы-реки и полей ухудшается. Глубина колеи, которая образовалась от колес багги, в некоторых местах уже больше метра.

Местные жители несколько раз пытались образумить сотрудников Royal Time, но эффекта это не возымело.

— У нас есть еще люди, которые пытаются договориться с этими ребятами. Но у них пустые стеклянные глаза. Они реально не понимают ценности этого ландшафта. У них даже не потребительское отношение к природе. Они как будто уничтожить решили [природу]. Вот такое у всех впечатление, — переживает Анна.

Территория, по которой пролегает маршрут Royal Time, относится к рубежу обороны Москвы 1941 года. Именно там 84 года назад располагалась 144-я стрелковая дивизия генерал-майора Пронина.

Клиенты багги-центра заезжают в урочище, которое местные жители называют Сахалином. Речь идет о глубоком овраге, который выходит к берегу Москвы-реки. В 1941 году на Сахалине располагались войска Красной Армии. Об этом гласит информационная табличка, установленная здесь. По словам жителей, помимо исторического значения, мыс важен еще и тем, что на нем произрастают реликтовые сосны.

Местная жительница Анна рассказала MSK1.RU, что несколько лет назад багги-центр Royal Time устраивал заезд по масловскому лесу. Напомним, что он является особо охраняемой территорией. А штаб компании располагался в селе Аксиньино.

— Там творилось безобразие, — вспомнила в разговоре с MSK1.RU Анна. — [Сотрудники центра] заправляли свои багги прямо на участке, там же их мыли. Грязь, бензин, моющие средства — всё это текло в почву и к людям на участки. Аксиньинцы их выдавили из села после многочисленных обращений в различные инстанции. Куда они только ни обращались: и в прокуратуру, и в полицию…

Тогда местным жителям удалось прекратить поездки по лесу. Но владельцы организации не сдались. Теперь они возят клиентов вдоль Москвы-реки.

— До них не дошло, что тут нельзя себя так вести. У нас тут водоохранная зона, зона санитарной охраны (ЗСО) источников питьевого водоснабжения (в Москве 4 станции водоподготовки: Восточная, Северная, Рублевская и Западная. — Прим. ред.), — посетовала Анна.

Вдоль Ильинского шоссе, от поселка Николина гора до села Ивановка, расставлены знаки, которые гласят о наличии водоохранной зоны. Однако в распоряжении Министерства экологии и природопользования Московской области сведений об этом нет. В документе ведомства о местоположении границ водоохранных зон не оказалось Москвы-реки.

Редакция MSK1.RU отправила запрос в Министерство экологии и природопользования Московской области. Почему река Москва по документам не находится в границе водоохранных зон, неизвестно. На момент публикации материала ответа от ведомства не поступило.

Согласно ст. 65 ВК РФ, в водоохранных зонах запрещается движение и стоянка транспортных средств (кроме специальных). Передвигаться можно по дорогам, а стоять — лишь в специально оборудованных местах с твердым покрытием.

С недавних пор география багги-маршрутов расширилась. Любители внедорожников освоили не только поля и побережье Москвы-реки, но и местную детскую площадку.

— Я не знаю, как до этих людей донести, что здесь нельзя ездить. Когда их встречаешь, они слушают, в лучшем случае кивают, ухмыляются и едут дальше. Пару раз мне удавалось кого-то развернуть. Я вставала на дороге как звездочка, говорила им: «Не пущу сюда — и всё». Они разворачивались и уезжали. Но проблему это не решает, — поделилась с MSK1.RU Анна.

Местная жительница уверена: соседство с багги-центром опасно не только для окружающей среды, но и для людей. По ее словам, гонщики ездили возле детской площадки.

— Тогда папа выдернул ребенка чуть ли не из-под колес. Вы думаете, хоть кто-то из них остановился? Они с гиканьем пронеслись дальше на своих квадроциклах, — сообщила MSK1.RU Анна.

Ранее стало известно, что московские власти упразднили особо охраняемые природные территории (ООПТ). Речь идет о 146 природно-исторических парках, заповедниках, природных заказниках и памятниках природы. Теперь они имеют новый статус — особо охраняемые зеленые территории. Земли таких «особо охраняемых» территорий можно будет изымать — для этого достаточно решения градостроительной комиссии. О том, что может стать с московскими землями, читайте в материале MSK1.RU.

В ноябре прошлого года в Подмосковье избили экоактивиста Ивана Щекина. Мужчина заметил рабочих на территории Парка Малевича (в западной части Ромашкинского леса. — Прим. ред.) и решил проверить у них документы, разрешающие вырубку лесного массива. А недавно мы вспоминали самые громкие экологические конфликты Москвы и Подмосковья, которые произошли в 2024 году.