Бирюлевской линии быть! Подробно — о том, где и как пройдет рубиновая ветка метро в Москве

Жители Бирюлева в Москве уже давно жалуются на отсутствие метро. Часто им приходится пользоваться электричками или ехать до ближайшей станции зеленой или серой ветки на автобусе. И вот недавно стало известно, что метро в районе всё же появится.

Трассировку Бирюлевской линии утвердили в 2019 году, в 2021-м определились с планировкой трех станций первого участка на севере, а 1 марта 2023-го утвердили план по строительству второго и третьего участков. 22 марта вся линия получила градостроительную документацию. Также был выбран цвет будущей ветки — она будет рубиновой.

Согласно проекту, на Бирюлевской линии будет десять станций. На месте практически каждой из них уже начались подготовительные работы. В этом материале мы покажем, что сейчас происходит на строительных площадках, и напомним, где они расположатся.

Первая станция Бирюлевской линии метро соединится с одноименной станцией Московского центрального кольца. Название «ЗИЛ» утвердили в сентябре 2022 года. Здесь также расположится станция будущей Троицкой линии. Для обеих станций построят проезд от проспекта Лихачева до улицы Лисицкого вдоль парка «Тюфелева Роща». Кроме этого, построят подземные пешеходные переходы.

На месте строительства будущей станции в апреле провели геолого-разведочные работы. Сейчас территорию уже завесили баннером, который сообщает о том, что скоро здесь будет метро.

Идем на юг. Следующая станция — «Остров мечты». Ее построят рядом со станцией «Технопарк» Замоскворецкой линии, ближе к одноименному торговому центру и парку развлечений. Она расположится на съезде с проспекта Андропова на набережную (Проектируемый проезд № 4062).

На этом съезде появится сразу два выхода. А через еще один выход пассажиры будут делать переход на станцию «Технопарк».

Здесь уже начали устанавливать ограждение на месте строительства. Правда, пока без баннера.

Третья станция Бирюлевской линии будет соединена переходом с одноименной станцией БКЛ. «Кленовый бульвар» будет располагаться на одноименном бульваре, между улицами Новинки и Коломенской.

В данный момент за баннерами правительства Москвы происходят строительные работы: в данный момент продолжается возведение пересадки с Большой кольцевой линии на Бирюлевскую. А в апреле этого года начались работы по переносу коммуникаций на нечетной стороне Кленового бульвара, в районе д. 17, к. 2.

Изначально станцию планировали назвать «Батюнино» в честь улицы и проезда, расположенных рядом. Но после голосования на «Активном гражданине» ее переименовали в честь микрорайона Курьяново. Новую станцию построят на пересечении 4-й Курьяновской улицы с Батюнинским проездом и одноименной улицей.

Здесь уже начали подготовку к строительным работам. В июне на сайте госзакупок появился конкурс на проведение строительно-монтажных работ. Согласно техзаданию, подрядчику будет нужно снести высоковольтные кабельные сети и восстановить их на другом участке. Работы должны завершиться до 31 января 2024 года.

Очередная станция будет построена на Каширском шоссе рядом с одноименной станцией «МЦД-2». У нее будет четыре выхода: три — на Каширском шоссе и один — в парке «Коломенское».

Недавно вдоль Каширского шоссе появились ограждения с баннерами и сообщением о том, что скоро здесь появится метро. Ранее на месте стройки располагалась площадка хранения тоннелепроходческого механизированного комплекса «Ольга». Недавно на портале госзакупок появился тендер на его перенос в район Коммунарки.

Эта станция появится на одноименном бульваре, к востоку от круговой развязки. Рядом с ней будет два выхода, еще три появятся возле пересечения с Ереванской улицей.

В конце июня местные жители заметили, что на месте цветочных клумб между двумя сторонами Кавказского бульвара начали устанавливать забор. На ограждении повесили всё тот же зеленый баннер.

Изначально эта станция носила название «6-я Радиальная улица» по названию улицы. На «Каспийской» появится 4 выхода, они будут примыкать к ЖК «Царицыно». Еще два появятся на Проектируемом проезде № 5437, по сути, в промзоне. Однако по проекту зону возле станции озеленят, еще там появятся пешеходные зоны.

Эта станция расположится чуть выше Педагогической улице и будет примыкать к Бирюлевскому дендропарку. Появление этой станции должно разгрузить Липецкую улицу. Проектом также предусмотрены 150-метровые оборотные тупики. Сейчас на Замоскворецкой линии такие есть на «Автозаводской» и «Орехово», из-за чего несколько станций пришлось закрыть на полгода.

Местные жители недавно заметили, что здесь также началась подготовка к строительству будущей станции.

Предпоследнюю станцию Бирюлевской линии построят на Липецкой улице перед ее пересечением с Лебедянской улицей. Изначально назвать станцию планировалось по имени микрорайона Загорье, но затем изменили на «Лебедянскую». Это будет первая станция метро в Бирюлево Восточном.

Три выхода из южного вестибюля будут на пересечении Липецкой и Лебедянской улиц, на выезде из 6-го микрорайона Загорья.

На ограждении будущей стройплощадки теперь тоже поставили баннер.

От станции «Лебедянская» будущая линия метро заворачивает кверху, последняя остановка на ней расположится рядом с ж/д платформой Бирюлево-Пассажирская Павелецкого направления. Она будет построена под Булатниковской улицей в районе Бирюлево Западное. К самой платформе будет организована наземная пересадка.

Согласно схеме развития метро, Бирюлевская линия откроется только после 2028 года. Ранее, например, метро до Бирюлево планировали построить к 2026 году.

Кроме Бирюлевской линии, в Москве появятся еще две: Троицкая и Рублево-Архангельская. Троицкую (изумрудную) планируют запустить уже в 2024 году. Мы показывали, как будет выглядеть станция московского метро «Тютчевская». До этого утвердили планировку участка Троицкой линии метро от «Коммунарки» до «Кедровой».

Также утвердили названия 5 станций строящейся Рублево-Архангельской (графитовой) линии: она пройдет на северо-запад Москвы от станции БКЛ «Шелепиха» до территории Рублево-Архангельского. Новые названия: «Звенигородская», «Народное ополчение» (с пересадкой на БКЛ), «Серебряный бор», «Строгино» (с пересадкой на синюю ветку) и «Липовая роща».