Пришлось изменить закон об охранных зонах. Показываем, как будет выглядеть конечная станция ВСМ Москва — Питер

Еще в феврале чиновники разных уровней — от мэра Москвы Собянина до президента Путина — пообещали, что скоро можно будет домчаться от Москвы до Питера на суперпоезде за 2 часа 15 минут. Ранее мы уже рассказывали, где будут находиться станции Высокоскоростной магистрали (ВСМ-1). А сегодня градостроительный совет Петербурга рассматривает архитектурно-строительный облик терминала, который планируют построить в северной столице у площади Восстания. Заказчиком проекта является ОАО «РЖД», генподрядчиком выступает АО «Ленгипротранс», проектной организацией — ООО «Первый проектный институт».

В Петербурге для реализации проекта ранее изменили городской закон об охранных зонах. Также планируется установить нулевую ставку на налог на имущество для недвижимости, созданной в рамках концессионных соглашений и используемой для перевозок по высокоскоростной железнодорожной магистрали.

В Москве поезд будет останавливаться на четырех станциях: Ленинградская, Рижская, Петровско-Разумовская и Зеленоград-Крюково. Ранее транспортный аналитик рассказывал, что это даст дополнительную нагрузку на метро.