Прокопают 565 метров. В Москве начали строить тоннель между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями метро

В Москве начали строить соединительную ветку между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями метро. Об этом сообщил мэр Сергей Собянин в своем Telegram-канале.

«Щиту „Эсмина“ предстоит пройти свыше 565 м и проложить однопутный тоннель от монтажной камеры у Замоскворецкого радиуса в сторону станции „ЗИЛ“ Бирюлевской линии. Работы будут идти в Даниловском районе, в пойме Москвы-реки. Максимальная глубина заложения составит 23,8 м», — сообщил он.

Проходчикам придется работать в нелегких гидрогеологических условиях: преимущественно в насыпных грунтах, водонасыщенных песках различной крупности и твердых глинах оксфордского яруса — это древние осадочные породы юрской системы мезозойской эры. Они часто находятся рядом с плывунами, так что тоннели должны будут защитить от протечек.

«На пути щита — плотная городская застройка и разветвленная сеть подземных коммуникаций. В течение всей проходки специалисты будут контролировать состояние зданий и инженерных сетей в зоне ее влияния», — добавил Собянин.

Параллельно на юге Москвы строится Бирюлевская линия метро. Первый участок от станции «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют завершить в 2028 году.

Ранее мы рассказывали о том, как жители юга Москвы стали узниками бесконечной стройки — власти решили единовременно вырыть метро (речь о той же Бирюлевской линии), починить дороги и провести развязки.

До этого мы показывали, как будет выглядеть станция метро «Курьяново» Бирюлевской линии метро — без лишней роскоши из бетона. А недавно стало известно о строительстве еще двух станций новой ветки.