«Холодно, как на улице, и снег летит»: пассажиры зеленой ветки метро пожаловались на старые поезда

На днях MSK1.RU рассказывал о старых поездах на Замоскворецкой линии Московского метрополитена и о планах властей по обновлению вагонов на зеленой ветке. Эта публикация вызвала шквал эмоций среди читателей. Публикуем самые яркие мнения об этом.

Нашлись те, кто выступил в защиту вагонов, работающих на Замоскворецкой линии.

Гость:

— Номерные — отличные вагоны. Без ненужных нормальным людям побрякушек в виде мониторов, подсветок и прочего. В них лучшая в нашем метро вентиляция. Сравните, как воняют бомжи на весь современный вагон. А если состав проходной, то вообще ужас. Нет шумоизоляции, но это-то можно добавить. Под обшивкой полно места.

Артем:

— Начнем с того, что все эти номерные вагоны в 90-х прошли капитально-восстановительный ремонт и писать о том, что они 70–80-х годов, глупо. Продолжим тем, что эти вагоны еще имеют большой ресурс.

Закончим тем, что деньги, которые мэрия Москвы уже безотчетно и бездумно потратила на всякие дорогие игрушки, можно было вложить в восстановление российских регионов, на которые власти просто забили.

Другие заявили, что им не нравится ездить в старых вагонах и хотелось бы обновлений.

Гость:

— Я понимаю, что в других городах из таких вагонов состоят 100 процентов составов метро. Но Москва тратит колоссальные деньги на обновление поездов. Только почему-то мы — жители зеленой ветки — никому не интересны и на наш комфорт всем наплевать.

Гость:

— В Царицыно ездят очень плохие поезда — когда едешь, уши закладывает. В этих вагонах холодно, как на улице, и снег летит. Конечно, нам не нужны новые вагоны, мы же рабочий класс. Для нас и такие сойдут, и холод, как на улице, даже холоднее.

Есть у посетителей портала MSK1.RU претензии и к вагонам на других линиях метро. Да и не только к вагонам.

Чуждый:

— С момента начала замены поездов старых линий прошло 20 лет (красная ветка). Поэтому сейчас слушать разговоры руководства Мосметро, что «Сокол» не готов — это стыдоба. Конечно, причина «не замены» есть, но сказать ее не желают почему-то.

Елена:

— А я заметила, что в метро стало очень грязно. Раньше такого не было. Все ступеньки на переходах не промытые. А витражи на Новокузнецкой такие грязные, дальше некуда. И зачем устраивать какое-то соревнование, когда надо просто навести порядок.

• «Достроить и пустить с пассажирами». Власти — об открытии БКЛ и новых линий метро в Москве;

• в метро введут оплату по зонам? Рассказываем, зачем в московской подземке поставили турникеты на выход;

• остатки Троицкого леса вырубят под строительство метро? Отвечают власти;

• будут ли в Москве на зеленой ветке достраивать станцию метро «Дербеневская»? Отвечают чиновники.