«Стоит как сбитый боинг»: почем крыло от самолета — в цифрах

«Как крыло от самолета!» или «Стоит как сбитый боинг» — восклицаем мы в сердцах, когда видим что-то очень дорогое. Мы решили проверить, действительно ли самолеты такие дорогие и сколько на самом деле в цифрах стоит крыло от самолета.

Для начала разберемся — у современных самолетов на самом деле крыло только одно. Так в авиации называют несущую поверхность, которая обеспечивает нахождение самолета в воздухе. А то, что нам кажется, что у самолета крыльев два, как у птиц, звучит нелогично с точки зрения профессионалов в авиации.

Впрочем, два крыла у самолета тоже бывает — вспомните пионеров авиации и аппараты, на которых они летали. Эти устройства называли бипланами — во многом именно потому, что полет обеспечивали два крыла. У многих современных самолетов одно крыло, даже если вы думаете, что их два.

Крыло — одна из важнейших частей самолета, так как именно оно обеспечивает устойчивость, подъемную силу и маневренность. Основные конструктивные элементы крыла изготовлены из алюминиевых или титановых сплавов, которые выдерживают огромное давление и вес самолета во время взлета, полета и посадки.

Это на первый взгляд может показаться, что крыло самолета однородное и знай себе машет в воздухе. На самом деле это сложная инженерная конструкция. Оно состоит из многих элементов — лонжеронов, стрингеров, нервюр, триммеров, закрылков, элеронов и сервокомпенсаторов, предкрылков, интерцепторов, тормозных щитков, винглетов, электродвигателей, да даже заклепок и элементов обшивки. И всё это стоит денег.

Простой электродвигатель для закрылков «Боинга», бывший в употреблении, на сайтах объявлений предлагают за 295 тысяч рублей, а заклепки для крыла на eBay стартуют от 3,5 доллара за штуку — это около 305 рублей по курсу на 30 июня.

Средняя цена крыла от «Боинга» в США — от 150 до 200 тысяч долларов (13 миллионов 257 тысяч 660 — 17 миллионов 676 тысяч 880 рублей), от 150 до 400 тысяч долларов (13 миллионов 257 тысяч 660 — 35 миллионов 353 тысячи 760 рублей) обойдется крыло Airbus. К тому же на крыле крепятся двигатели, каждый из которых стоит минимум 12 миллионов долларов (это цена одного двигателя A320neo). Товар пользуется спросом — некоторые архитекторы — любители авиации делают из него дома. К слову, средняя стоимость двухкомнатной в пределах ТТК в Москве — 11 миллионов 621 тысяча рублей. То есть за одно крыло от самолета без двигателей можно приобрести от одной до трех двушек в российской столице, еще и на ремонт останется.

Мы нашли крыло от «Боинга» и в России. Продавец на популярном сайте бесплатных объявлений хочет за него 178 миллионов рублей. Точнее, за половину крыла, если следовать авиационной терминологии.

Только получается, что это крыло стоит уже как самолет! Если два раза по 178 миллионов рублей, получается 356 миллионов, или 3 миллиона 977 тысяч 655 долларов. Сопоставимо с ценой около 30 двушек в Москве. Или, если всё же хочется машину с крыльями, можно хорошо поискать по западным сайтам, где продаются б/у самолеты, и прикупить «Боинг» или «Эйрбас», вполне пригодные к полетам.

Например, в прошлом году в Москве можно было купить американский Hawker 750 за 260 миллионов. Сейчас же самая дорогая модель на сайте бесплатных объявлений предлагается за 83,5 миллиона — это Cessna TTx 2015 года выпуска.

Информации о ценах с кладбищ самолетов нам найти не удалось, однако немало информации есть о хорошо отлетавших старых моделях «Боингов». В 737–300, который выпускался в 1984–1999 годах, в среднем стоит около 1 миллиона 250 тысяч долларов в США (110 миллионов 480 тысяч 500 рублей). Это равно стоимости почти 10 двухкомнатных в Москве.

B 757–222 1986 года выпуска на одном из британских сайтов можно найти за 5,2 миллиона долларов (459 миллионов 598 тысяч 880 рублей). Его налет — свыше 83 тысяч часов, самолет базируется в США. Старая модель грузового B 727 есть в продаже за 995 тысяч долларов (87 миллионов 942 тысячи 478 рублей). Впрочем, остов от «Джамбо» — Boeing 747 — есть и за 55 тысяч долларов (4 миллиона 861 тысяча 142 рубля). За эти деньги в Москве можно купить разве студию.

А у американцев есть такая шутка: мы можем продать крыло от самолета за 6 миллионов долларов и всё остальное — бесплатно. В итоге если вам кто-то скажет «как крыло от самолета», можете переспросить: вы про 150, или 400 тысяч долларов, или за 365 миллионов рублей? И вдобавок уточнить, крыло какого самолета подразумевал ваш собеседник.

В прошлом году в подмосковном Жуковском был выставлен на продажу пассажирский Як-40К дешевле «Лады-Гранты». Почитайте, заменит ли Airbus и Boeing самолет «Ладога», который разрабатывают в России. А авиасалон МАКС, который проводится в подмосковном Жуковском, перенесли — узнали даты проведения.