«Завод наделал много новых вагонов»: когда с МЦД уберут разваливающиеся электрички и пустят «Иволги»

Пока в Москве пассажиры Замоскворецкой линии метро с нетерпением ждут новых поездов «Москва-2024» на своих станциях, в Подмосковье люди по-прежнему ездят в старых разваливающихся электричках МЦД-4. И тоже ждут — обещанных поездов «Иволга 4.0».

По данным экспертов в транспортной сфере, изначально четвертый диаметр должен был открыться с новыми поездами, но летом поспешили с запуском, чтобы успеть к выборам. Но вот-вот старые составы начнут снимать с МЦД-4 и вместо них запускать новые.

— Первые «Иволги» начнут возить пассажиров уже в конце января — начале февраля, — сообщил источник MSK1.RU. — До конца года на МЦД выпустят еще 70 новых поездов, 60 из них — на четвертый диаметр.

В новых «Иволгах», как и в прошлых, будут предусмотрены места для детских колясок и маломобильных пассажиров, бесплатный Wi-Fi, USB-разъемы для зарядки телефонов. Кроме этого, поезд обещают оборудовать зарядками для электросамокатов.

— На МЦД-4 уже всё давно готово — там должны ходить трехдверные «Иволги», — уточнил транспортный аналитик Владислав Булгаков. — И, насколько я понимаю, вся проблема была в том, что их поставки задержали. Первые «Иволги 4.0» должны были выйти на маршруты в сентябре (сразу после запуска диаметра. — Прим. ред.), но это было нереально, потому что вся изначальная разработка шла на ряд западных комплектующих. Например, те же тормоза Knorr Bremse, которые просто идеально подходят для движения формата МЦД. Но они стали недоступны.

Ранее на Московские центральные диаметры уже пускали поезда «Иволга» предыдущих модификаций. Мы уже показывали, как они выглядят.

• Новые диаметры, прощание с трамваями и безналичные маршрутки: как менялся наземный транспорт в Москве в 2023 году;

• задержки электричек, долгая дорога, холод в вагонах и не только: пассажиры МЦД-4 — о проблемах во время поездок;

• «У Собянина неверная информация». Транспортные эксперты — о том, почему власти не смогут построить обещанный МЦД-5.