Именно она могла стать «Новомосковской». Как строят новую конечную станцию Сокольнической линии: фото

В Новой Москве продлевают Сокольническую линию метро. Открыть станцию «Потапово» планируют уже в этом году. Она станет первой отапливаемой наземной станцией. Также для подключения станции могут закрыть участок Сокольнической линии от «Саларьево» до «Новомосковской» (бывшей «Коммунарки»).

Корреспондент MSK1.RU показывает, как сейчас идет строительство «Потапово».

«Потапово» расположится под трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и станет конечной после «Новомосковской» (именно так теперь называется бывшая «Коммунарка»).

Любопытно, что и «Потапово» могло стать «Новомосковской». Но это название ушло «Коммунарке» Сокольнической и будущей Троицкой линии.

Станция будет первой из наземных, у которой будет отопление. Градостроительный комплекс Москвы отмечает, что вентиляционное оборудование будет подавать больше теплого воздуха, а у путевых стен сделают двойные стеклопакеты — тоже для утепления.

Также сейчас строят небольшой мост, который будет выходом на улицу Александры Монаховой. Пассажиры смогут попадать из автобуса в крытый переход.

Остекление моста еще продолжается. Фасад станции построят из перфорированных листов.

Работы над оформлением фасада продолжаются.

Кроме выхода на мост на улице Александры Монаховой, у станции «Потапово» будет несколько выходов к жилым комплексам, стоящим у трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.

На трассе уже готовят инфраструктуру для открытия станции.

Власти уверяют, что с новой станции местные жители будут экономить до 40 минут в день.

В июне в среде транспортных обозревателей появилась информация о закрытии участка Сокольнической линии метро от «Саларьево» до «Коммунарки» (так называлась нынешняя «Новомосковская»). Тогда со ссылкой на источники метрофанаты сообщали о закрытии станций с 27 июля по 3 августа. Однако эти сведения не подтвердились. Сейчас в среде транспортных обозревателей называют другие даты.

Дептранс пока не сообщал о планах закрыть участок Сокольнической линии метро.

Для того чтобы подключить новый участок к существующей линии, требуется провести технические работы. И для этого часто закрывают движение поездов подземки. Так происходило в 2023 году, когда для подключения станций от «Лианозово» до «Физтеха» закрывали участок «Селигерская» — «Петровско-Разумовская».

В 2018 году для открытия станций «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» на сутки (10 марта) закрывали участок «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской». А в 2016-м закрывали станции от «Трубной» до «Марьиной Рощи», чтобы подключить участок от «Бутырской» до «Петровско-Разумовской».

С постепенным запуском БКЛ тоже связаны временные закрытия. В декабре 2020-го на три дня закрывали участок «Нижегородская» — «Лефортово», чтобы подключить станцию «Электрозаводская» (участок в составе Некрасовской линии). Тогда же из-за подготовки участка до «Мневников» на десять дней закрывали станции «Хорошевская» и «Шелепиха».

С 22 июня 2024 года закрыты станции «Шелепиха» и «Деловой центр» «вилки» БКЛ, но это связано со строительством тоннеля Рублево-Архангельской линии: станции будут частью графитовой ветки.

А с 17 до 19 февраля 2023-го закрывали участок от «Нижегородской» до «Электрозаводской», но это тоже было связано с переключением участка между линиями.

При этом в 2023 году были открыты и станции «Пыхтино», и «Аэропорт Внуково» желтой ветки, и никакие станции для этого не закрывали.

В 2024 году откроется участок Троицкой линии от «Новаторской» (пересадка на БКЛ) до «Тютчевской»: в июне прошел технический пуск. Кроме этого, обещают открыть новые переходы на станциях «Текстильщики», «Электрозаводская» и «Авиамоторная».

Также совсем скоро ожидается открытие построенной с нуля станции «Митьково» МЦД-3.

30 июля дептранс объявил, что станция метро «Коммунарка» станет «Новомосковской». Но MSK1.RU почти за месяц до анонса рассказали обо всех деталях. Также мы показали, что происходит на «Новомосковской» в день переименования. А недавно москвичка прошла пешком всю Сокольническую линию: вот как это было. Также корреспондент MSK1.RU побывал на стройплощадке Бирюлевской линии, к которой приковано внимание транспортных обозревателей.