С одним из самых длинных эскалаторов. Как строят второй вестибюль «Рижской» БКЛ — подробности

Три коридора соединят станцию БКЛ «Рижская» и новый наземный вестибюль. Сейчас ходки, которые построят над путями станции, готовы на 40%. Об этом MSK1 сообщили в Градостроительном комплексе Москвы.

Три коридора над путями приведут пассажиров в центр зала станции Большой кольцевой. А подниматься к новому вестибюлю они будут по эскалатору — одному из самых протяженных в столичном метро. Сейчас его наклонный ход уже устроили и соединили с подземной частью сооружения.

«Строители завершили проходку верхнего свода подходного коридора, который соединит наклонный эскалаторный тоннель с ходками. Протяженность каждого из них составит около 17 метров. В боковых проходах будет одностороннее движение, в центральном — двустороннее. Работы ведутся горным способом», — рассказал москвичам заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Ходки уже готовы на 40%, там также раскрывают грунт и ведут монолитные работы. Затем стены и потолок зашьют трехслойными алюминиевыми панелями, в них встроят светильники. Пол будет мраморным, как на станции БКЛ «Рижская» и пересадке на оранжевую ветку.

Строители работают круглосуточно в сложных и стесненных условиях: рядом плотная застройка, станции метро и МЦД, а также проспект Мира и Третье транспортное кольцо.

«Проходчики движутся горным способом, используя средства малой механизации, и в подходном коридоре ведут работу над действующим тоннелем БКЛ, соблюдая все меры предосторожности», — пояснил гендиректор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Станцию БКЛ «Рижская» открыли 1 марта 2023 года: она поразила пассажиров своим дизайном и медиаэкраном. MSK1 показывали, что происходит на месте будущей станции «Остров мечты» Бирюлевской линии метро. Первый тоннель новой линии начали строить в середине июня этого года.