
Смотрим на ситуацию в аэропортах на фоне непогоды в Москве (фото иллюстративное)
В столичных аэропортах на фоне непогоды задерживаются свыше сотни рейсов, большинство — на прилет. Это подсчитали MSK1.RU с помощью онлайн-табло.
В «Шереметьево» на вылет задерживаются 14 самолетов: в Хабаровск (на 2 часа 10 минут), Владивосток, Барнаул (на 1 час 40 минут), Казань (2 часа 10 минут), Санкт-Петербург (на 3 часа 15 минут), Новосибирск (примерно на 2 часа) и в другие города.


Куда больше задержек в «Шереметьево» у прибывающих самолетов: их число, по нашим подсчетам, достигло 40. Сильнее всего задерживаются рейсы из Минеральных Вод (примерно на 2 часа), Антальи (на 2,5 часа), Красноярска (на 1 час 45 минут), Саратова (2,5 часа), Махачкалы (на 3 часа 20 минут). В пресс-службе аэропорта заявили, что «Шереметьево» работает штатно, рейсы обслуживаются по расписанию, задержки возможны из-за обработки самолетов и взлетно-посадочных полос.
Во «Внуково» задерживаются 11 рейсов на вылет, включая ночные, есть две отмены: в Баку и Фергану. На прилет задержек тоже больше: по подсчетам MSK1.RU, это 21 рейс. Отменены рейсы из Баку, Ферганы и Сочи. В пресс-службе «Внуково» отметили, что отмен из-за метеоусловий нет, могут быть небольшие задержки для противообледенительной обработки самолетов. Сам аэропорт работает штатно.

Фрагмент онлайн-табло аэропорта Внуково
В «Домодедово», подсчитали MSK1.RU задерживаются 6 рейсов на вылет: в Куляб, Ереван, Омск, Самару, Екатеринбург и Баку. Отменен самолет в Бишкек. А на прилет в «Домодедово» на момент создания материала — 14 задержек (в Карши — почти на 9 часов), отменен рейс из Худжанда. Администрация аэропорта также ответила, что значительных отклонений из-за непогоды нет, корректировки могут вносить, чтобы закрыть взлетно-посадочную полосу для очистки.
Отмены и задержки могут быть связаны не только с погодными условиями. Сейчас в столичном регионе они сложные: идет сильный снегопад, всего за двое суток может выпасть до 30 сантиметров снега. Синоптики рассказали, чего ждать от погоды в январе.








