Как регулируются сиденья в «Сапсанах», «Ласточках», в автобусах и самолетах: подробная инструкция с фото и видео

У вас бывало, что в поездке всё хорошо, но никак не получается удобно расположиться? В вагоне поезда, междугороднем автобусе или самолете можно гораздо комфортнее устроиться, если откинуть кресло. Об этом, пожалуй, знает каждый. Но не все знают, как именно это сделать. Например, в «Ласточках» способ отрегулировать спинку сиденья настолько неочевидный, что пассажиры обычно даже не подозревают, что у кресел есть другие положения, кроме вертикального.

MSK1.RU решил в одном материале рассказать, как регулируются кресла в разных видах транспорта, чтобы вам было еще удобнее в поездках.

В скоростных поездах «Сапсан», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом, достаточно необычный механизм наклона сиденья. У него не откидывается спинка, а само кресло как бы раскладывается в обе стороны: горизонтальная часть уезжает немного вперед, а спинка отклоняется назад. Некоторые пассажиры жалуются на эту систему: ведь для ног при откидывании кресла становится меньше места. Зато при таком механизме пассажиры причиняют меньше неудобств своим соседям в заднем ряду.

Для того чтобы разложить кресло, нужно потянуть за черный рычажок рядом с сиденьем и «проехать» ногами вперед, надавив при этом на спинку. Проводница РЖД продемонстрировала это на видео.

Чтобы закончить тему с поездами, расскажем о самом неочевидном механизме регулирования кресла — находится он в междугородних «Ласточках». Сразу оговоримся, что не все составы оборудованы сиденьями, спинку на которых можно регулировать. По наблюдениям MSK1.RU, рычажки для регулировки есть только в «Ласточках» с 10 вагонами, так же как розетки между креслами.

Для того чтобы опустить спинку в таких составах, нужно потянуть на себя белую часть рычажка, расположенного на уровне сиденья, и откинуться назад.

А вот так выглядит состав, где сиденья не регулируются. Там просто нет белых рычажков.

Еще один вид транспорта для дальних путешествий — автобусы. Это не самый комфортный, но один из самых бюджетных способов перемещения. Многочасовые поездки в автобусах были бы совсем невыносимыми, если бы не функция регулирования сидений.

В большинстве «высоких» автобусов (с багажным отделением и туалетом) кресла регулируются длинными рычажками на уровне сидений. За них нужно потянуть, чтобы откинуться назад.

Конечно, куда без воздушного транспорта? В многочасовых перелетах любой почувствует усталость, проще и приятнее откинуть кресло и подремать.

В большинстве самолетов, которые используют российские авиакомпании, регулировать наклон спинки можно, нажав серебристую круглую кнопку на подлокотнике (отмечена красным на фото).

Помните, что спинку кресла нельзя опускать при взлете и посадке, а также при соответствующих командах пилота. Также учтите, что во время приемов пищи пассажиры за вами не смогут комфортно воспользоваться столиками, если вы не поднимете спинку. И прежде чем изменить положение сиденья, лучше предупредить тех, кто сидит за вами.

Читайте на нашем сайте истории о том, как живут россияне, переехавшие за границу после объявления частичной мобилизации. Также недавно мы публиковали честный рассказ россиянина, прожившего несколько лет в Германии и разочаровавшегося в этой стране.

Кроме того, почитайте историю студентки из России, которая поступила в голландский университет и переехала в Нидерланды. А переехавшая в Индию россиянка рассказала нам о своих ярких буднях и объяснила, к чему нужно быть готовым, если уезжаешь из России в далекую восточную страну.