«До Мытищ ехали стоя». Первые пассажиры прокатились на новых «Иволгах» по Ярославскому направлению — что они думают

Сегодня, 30 июня, состоялся запуск новых поездов «Иволга 4.0» на самом загруженном направлении московских железных дорог — Ярославском. Теперь из Москвы в Пушкино и обратно несколько раз в день можно будет доехать в современных поездах. Всего по направлению ходят 92 состава со старыми вагонами, средний возраст которых превышает 17 лет.

После торжественного мероприятия с властями на новых «Иволгах» прокатились москивичи и жители северо-востока Подмосковья. MSK1.RU рассказывает, как они оценили обновление электричек.

Большинство пассажиров отмечают комфорт новых составов: здесь все по современным канонам — и двери открываются сами, и зарядка для смартфонов есть.

«Очень комфортабельный поезд, все продумано, — сказала нам пассажирка Марина. — Я уже успела оценить просторные сиденья и наличие зарядки для телефона. По сравнению с другими электричками, эта, конечно, комфортнее»

Многие также обращают внимание на то, что новые вагоны не шатаются, как старые, и едут плавно.

«Сегодня в 17:07 проехалась в Иволге от Подлипок-дачных до станции Болшево, — написала жительница Ирина Подмосковья. — Едет плавненько, непривычно для Ярославского направления. Пока чисто, красиво, приятно. В час пик боюсь не очень удобно будет, так как сидячих мест меньше. Зато стоячих хоть отбавляй!»

Вопрос с сидячими местами обеспокоил не только Ирину. Читатель MSK1.RU заметил, что в поездах нового поколения помещаются в одном ряду только четыре пассажира, в отличие от старых «собак», где на скамейках могли разметиться по три человек с двух сторон.

«Когда был в „Иволге“, сразу обратил внимание на тип кресел — это всего 4 места друг напротив друга вместо 6-и на обычном диване электрички. Популярные направления типа Королев, Щелково, Монино, Ивантеевка будут ехать стоя путь до Ростокино, пока вагон не покинет 20-30% пассажиров», — уверен он.

Жители Мытищ уже в первый день отметили, что проблему стоячими местами: «Сегодня до Мытищ пассажиры уже ехали стоя. До Мытищ — пол-беды, а до Сергиева Посада стоять некомильфо».

Пассажир по имени Дмитрий оценил кресла в новом поезде: «Удобные кресла, всё чисто и аккуратно. Часто езжу в Подмосковье, живу там». А вот другой пассажирке Татьяне сидения наоборот не понравились.

Еще один читатель MSK1.RU обратил внимание, что кроме Пушкино на Ярославском направлении есть и другие маршруты электричек. Они, по его словам, куда более востребованы среди пассажиров.

«Дело хорошее, однако Пушкино — не самое загруженное направление. Просто участок дороги прямой — вот с него и начали. Самая большая загрузка ж/д ветки в сторону Королева, Щелково и Фрязино, — объяснил мужчина. — Вот там самый загруз и самые позорные поезда с ужасными вагонами. За что люди платят по 120-160 рублей — непонятно».

По слвам Сергея Собянина, до конца года на маршруты выйдут 20 новых составов, из которых 15 — поезда «Иволга 4.0». Кроме того, в планах обновить четыре станции направления в пределах Москвы: Лось, Лосиноостровская, Яуза, Маленковская.

Предполагается, что новые «Иволги» облегчат поездки жителей северо-восточной агломерации Московской области, которые пока не дождались запуска МЦД-5.