
Мэр столицы Собянин рассказал о развитии нового Московского трамвайного диаметра
Сергей Собянин рассказал о развитии Московского трамвайного диаметра. Новый маршрут Т1 идет от метро «Университет» до Метрогородка и соединяет сразу 13 районов.
В ноябре 2025 года в Москве официально запустили первый трамвайный диаметр Т1. Маршрут длиной 27 километров соединил станцию метро «Университет» на юго-западе с районом Метрогородок на востоке столицы. В следующем году власти столицы хотят открыть второй трамвайный диаметр Т2, который соединит станции «Чертановская» и «Новогиреево».
«Это будет действительно большой трамвайный диаметр. И оба [трамвая Т1 и Т2] будут проходить по проспекту Сахарова, — заявил Собянин на прямой линии. — Этот „Львенок,“ который дает возможность проезжать автономным ходом эту линию, это другие возможности. И второй трамвайный диаметр будет еще больше первого. Это улучшит транспортную доступность миллиона людей. По маршрутам, на которых раньше можно было доехать только на метро и с пересадками. Полный аншлаг на этот трамвайчик».
Были разные экспертные заключения: «Да зачем вы его сделали» и «Никто не поедет». Но битком забит трамвай.

Корреспонденты MSK1.RU тестировали новую линию от Чистых прудов до «Комсомольской» — как прошла поездка. В столице появляются не только автономные, но и беспилотные трамваи — к 2030-му их будет две трети. Еще одна новая линия пройдет по Трифоновской улице к Рижскому вокзалу.







